斯巴魯 XV 的操控性好不好

斯巴魯 XV 的操控性很好。

它的動力系統(tǒng)表現出色,2.0L 自然吸氣發(fā)動機采用水平對置設計,降低了整車重心,過彎側傾小。

缸內直噴技術加上鋁合金缸蓋和缸體,保證高效且輕量化。

匹配的 CVT 變速箱換擋平順,駕駛舒適。

底盤堅固,采用 SGP 平臺的車身剛性好整體性佳。

懸架方面,前麥弗遜獨立懸架和后雙叉臂獨立懸架組合,在各種路況下都能確保卓越操控性和穩(wěn)定性。

四驅系統(tǒng)是全時四驅,搭配多片離合器式中央差速器,默認狀態(tài)就利于行駛穩(wěn)定,車輪打滑時電子系統(tǒng)能及時介入限滑,脫困能力強。

轉向靈巧線性,懸掛支撐好,繞樁和麋鹿測試表現佳,最小轉彎半徑僅 5.4m,小轉向比讓其在狹窄道路也能靈活自如。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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