天津一汽威姿的操控性好不好?

天津一汽威姿的操控性非常好。

它采用了麥弗遜式獨立前懸架和扭梁半獨立后懸架的組合,這種設(shè)計讓車輛在行駛中能夠保持出色的穩(wěn)定性和精準的操控。

威姿的底盤扎實可靠,方向沉穩(wěn)且指向性良好,在彎道行駛時操控性穩(wěn)定。

其懸架彈跳響應(yīng)雖然較為敏感,減振偏硬,但這有助于嚴格控制側(cè)傾,提升車輛的穩(wěn)定性,能讓駕駛者清晰感受到路感。

而且在高速急剎車時,威姿反應(yīng)敏捷沉穩(wěn),ABS 作用明顯,脈沖沖擊微弱。

在市區(qū)行駛時,威姿轉(zhuǎn)彎靈巧,最小轉(zhuǎn)彎直徑只有 8.6 米,連續(xù)轉(zhuǎn)彎時離心力感覺不明顯,過彎后急踩油門,直線行駛穩(wěn)定性也非常良好。

威姿的操控性能堪比同級別的合資車型,作為家用,用戶對其機械的可靠性完全可以放心。

總之,威姿的操控性在同類型車中表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價

最新問答

奔馳的外觀設(shè)計一直以來都出色地迎合了消費者審美。其在多個方面下足了功夫。 首先是線條運用,奔馳車型的線條流暢優(yōu)雅,如奔馳 S 級,車身側(cè)面線條從車頭至車尾,動感與穩(wěn)重兼具,營造出流暢美感。 前臉設(shè)計獨具特色,大尺寸進氣格柵搭配精致鍍鉻裝飾,
豐田改裝外觀的流行趨勢多種多樣。 比如豐田 86 改裝,采用臺灣 KT 絞牙避震是流行趨勢之一,其能提升操控性,減少車身高速或急轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾,提供更穩(wěn)定駕駛體驗;能降低車身姿態(tài),讓重心更低,增強穩(wěn)定性和抓地力;還能個性化調(diào)節(jié),根據(jù)駕駛習(xí)慣和
豐田改裝音響效果通常非常出色。 以豐田 86 為例,選擇聲麗創(chuàng)音的解決方案,前聲場套裝采用壓鑄鋁切削墊圈和特殊樹脂后室結(jié)構(gòu),抑制車內(nèi)噪音和共振,確保音質(zhì)清澈悅耳。后聲場雖喇叭無自帶箱體,但做隔音處理能讓其發(fā)揮最佳性能,加裝功放保證音質(zhì)深度
寶馬 2019 款 3 系的安全配置非常豐富。 它配備了最多 25 個攝像頭和傳感器,包括 1 個三目攝像頭、1 個駕駛狀態(tài)檢測攝像頭、4 個環(huán)視攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波傳感器,為車輛提供了先進的感知能力。 可選裝的自動駕駛
上劃加載更多內(nèi)容