在新愛麗舍試駕時評估其舒適性，可以從以下幾個方面入手。

首先是座椅，新愛麗舍的座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，能提供良好的支撐和包裹性，長時間乘坐不易疲勞。

車內(nèi)空間布局合理，前后排乘客都有較充裕的頭部和腿部空間，尤其是后排橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)不錯，只是中央地板可能略顯凸起。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適，能有效過濾路面顛簸，保證行駛平穩(wěn)。

隔音效果出色，有效降低路噪、風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音，營造安靜的駕乘環(huán)境。

內(nèi)飾方面，雖材質(zhì)不算高檔，但做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理到位，儲物空間豐富。

動力系統(tǒng)在保證平穩(wěn)輸出的同時，換擋平順無頓挫感，讓駕駛過程更加舒適。

在與同級別車型的對比中，新愛麗舍在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、底盤支撐性、座椅舒適性、隔音效果等方面都有不錯的表現(xiàn)。

總之，新愛麗舍在舒適性方面找到了較好的平衡點(diǎn)，能為駕乘者帶來較為舒適的體驗(yàn)。