問

致在的油耗表現(xiàn)怎樣

ZR-V 致在的油耗表現(xiàn)相當出色。

其搭載的第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)在不同工況下都有節(jié)能優(yōu)勢。

在城區(qū)擁堵路況，車輛接近電車的體驗能帶來低油耗；高速狀態(tài)下，勻速行駛會采用純電驅(qū)動策略，直到電池電量不夠才啟機充能并驅(qū)動，發(fā)動機也不會一直啟動，綜合表現(xiàn)優(yōu)秀。

實際測試中，跑 100km 油槍加油量為 4.45L，表顯油耗 4.6L。

而且，ZR-V 致在 e:HEV 的 WLTC 油耗在 5.13 - 5.26L/100km 之間。

其混動系統(tǒng)的發(fā)動機從 2.0L 多點電噴改為直噴，壓縮比提高，氣門正時系統(tǒng)切換，熱效率高達 41%，進一步壓榨了節(jié)油潛力。

駕駛過程中，車輛起步時電機輕快平順，有助于提升燃油經(jīng)濟性；車速提升后，混動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，多種驅(qū)動模式自由切換，發(fā)動機介入安靜且油耗友好；高速超車時動力響應迅捷。

此外，不同車主的實際油耗有所差異。比如有車主國道和高速居多時油耗約 6.5，市區(qū)油耗 7.5 以上；也有車主綜合油耗為 6.2L/100km。

總之，ZR-V 致在在油耗方面的表現(xiàn)十分亮眼，能有效降低用車成本。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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