問(wèn)

新旗云 1.5 操控性好不好？

新旗云 1.5 的操控性整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。

其發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的，單頂置凸輪軸，每缸 4 氣門，動(dòng)力和油耗調(diào)校不錯(cuò)，最大扭矩 140N.m，最大功率 80kW，雖說(shuō)現(xiàn)在不是最出色的，但當(dāng)年是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱好用，有一定吸入感。

前麥弗遜后扭力梁懸掛成熟，彈簧軟過(guò)彎側(cè)傾較大，減震偏硬但路感明顯。

剎車空行程較多但線性，調(diào)整后輪剎車間隙能提升空行程和腳感。

轉(zhuǎn)向力度偏大像德式車，對(duì)女性駕駛者偏重，不算精準(zhǔn)但也不松散。

正常情況下低速靈活，高速 120 左右不發(fā)飄。

離合器高低適度，檔位清晰順暢，油門和剎車踏板輕，反應(yīng)迅速。

方向盤輕，轉(zhuǎn)向輕松方向精準(zhǔn)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，2500 轉(zhuǎn)提速感覺(jué)像 5000 轉(zhuǎn)下的動(dòng)力，在擁擠市內(nèi)路況搶行并線不比合資車差。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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