<p>第七代伊蘭特于 2020 年進入市場。</p><p> 伊蘭特是現(xiàn)代汽車的主力車型，自 2003 年第三代伊蘭特進入國內后，歷經(jīng)多年發(fā)展。到 2020 年，第七代伊蘭特上市。</p><p> 第七代伊蘭特有著諸多亮點。外觀方面，引入了現(xiàn)代全新的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計語言，車身線條凌厲，有速度感。前臉大嘴格柵有辨識度，側面參數(shù)化寶石切面的腰線銳利深刻，車頭下壓，尾部上翹，姿態(tài)積極上揚。全系標配 LED 大燈，低配用 16 英寸輪胎，其他配置為 17 英寸。尾部線條平直有棱角，高、頂配帶有 H 形貫穿式 LED 組合尾燈。</p><p> 內飾走簡潔風格，有貫穿的出風口和鍍鉻點綴，層次感不錯。司機位置是環(huán)抱式設計，方向盤、儀表、顯示屏圍繞司機，方便使用。10.25 英寸雙聯(lián)屏科技感足，中、低配置是 3.5 英寸儀表加 8 英寸觸摸屏。</p><p> 配置上，全系標配倒車影像，低配以外車型有前/后泊車雷達。</p><p> 動力方面，新車提供 1.5L 和 1.4T 兩款發(fā)動機車型，有 Comfort、Eco、Sport 和 Smart 四種駕駛模式，百公里油耗分別為 4.9L 和 5.2L。1.5L 發(fā)動機匹配 CVT 變速箱，最大馬力 115Ps，最大扭矩 144Nm；1.4T 發(fā)動機匹配 7DCT 變速箱，最大馬力 140Ps，最大扭矩 211Nm。</p><p> 總之，第七代伊蘭特在各方面都有出色表現(xiàn)，自進入市場以來，受到了眾多消費者的關注和喜愛。</p>

<p>波羅汽車的油耗表現(xiàn)因車型、排量、變速箱類型、駕駛習慣、路況等因素而有所不同。</p><p>比如搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動機的波羅汽車，手動擋車型平均油耗約為 6.32 至 6.42 升/百公里，自動擋車型平均油耗在 7.12 至 7.87 升/百公里。</p><p>1.4 升排量的車型，手動擋平均油耗在 6.38 至 7.38 升/百公里，自動擋平均油耗約為 8.61 升/百公里。</p><p>1.6 升排量的車型，手動擋平均油耗約 6.68 至 8.06 升/百公里，自動擋平均油耗在 7.57 至 8.77 升/百公里。</p><p>從實際用車感受看，不少車主能將油耗控制得更低，比如有的車主行駛 6 萬公里平均油耗不超 6.5 個，還有百公里油耗在 6.5 以內的情況。</p><p>要想準確了解愛車油耗，可以先將車輛加滿油，里程表清零后上路行駛，200 公里后再加油至滿，通過加油量和行駛里程計算得出。也能通過汽車儀表盤查看，數(shù)字型儀表盤通常能直觀顯示，有的會顯示平均油耗和瞬時油耗，平均油耗是特定條件下幾種不同路況油耗的平均值，瞬時油耗則是短時間內的油耗數(shù)值。</p><p>駕駛習慣對油耗影響很大，如果駕駛風格激烈，急加速、急剎車頻繁，油耗就會升高，反之平穩(wěn)駕駛能有效降低油耗。</p><p>路況也是重要因素，市區(qū)擁堵道路油耗通常會偏高，高速路行駛相對較省油。</p><p>車輛的磨合期也會影響油耗，新車在磨合期內油耗可能會偏高，過了磨合期會有所下降。</p><p>很多車主反映在市區(qū)加郊區(qū)道路油耗基本在 6.5 至 7.2 升之間，駕駛風格激烈的在高速上不超過 6 個油。有的車主駕駛熟練后能達到百公里 5.7 個油的出色成績。還有不少車主表示波羅開空調時油耗在 7 升左右，不開空調更低。</p><p>綜合來看，波羅汽車的油耗整體表現(xiàn)不錯，相對較為省油。而且通過合理的駕駛習慣和車輛保養(yǎng)還能進一步降低油耗。</p>

<p>奔馳車系中適合家庭使用的車型，奔馳 GLC 是不錯的選擇。</p><p> 其內部空間寬敞，后排座椅能按比例放倒，有很多實用的儲物盒和杯架，軸距達 2977mm，座椅布局 2+3+2，主副駕駛座椅電動調節(jié)，第二排座椅可放倒，第三排座椅能調節(jié)靠背角度，輕松滿足全家出行需求。外觀時尚，車頭運動，大嘴式中網(wǎng)有辨識度，搭配穩(wěn)重頭燈顯精致，車側線條素雅動感，車尾與車頭呼應。內飾采用 T 字型設計，簡潔時尚，有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 11.9 英寸中控屏，真皮多功能方向盤握感舒適。配置豐富，安全配置如 ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助等齊全，還有手機 App 遠程控制、藍牙/車載電話等實用功能。動力上，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 204Ps，最大功率 150kW，匹配 9 擋手自一體變速箱，官方百公里加速 8.5 秒，NEDC 綜合油耗 7.75L/100km，還配備全時四驅系統(tǒng)，駕駛感受佳，油門響應靈敏，動力輸出強勁，底盤調校扎實，支撐性好。</p><p> 奔馳 E 級也很適合家庭使用。作為中大型車，空間出色，前后排寬敞，乘坐舒適，后備箱空間大，日常出行或全家出游都夠用。內飾高檔，用料足，豪華感強，前排設計一流，手感極佳。外觀大氣時尚，加速快且隔音效果良好，能耗表現(xiàn)不錯。</p><p> 奔馳 C 級作為豪華轎車適合家庭，外觀時尚動感，內飾豪華，空間寬敞，舒適性高。</p><p> 奔馳 GLB 作為豪華 SUV 適合家庭，動力充沛，外觀大氣。</p><p> 奔馳 A 級作為豪華轎車適合家庭，外觀大氣，空間夠用，舒適性高，油耗實惠，加速快，性價比高，長途旅行舒適度高。</p><p> 總之，選擇適合家庭使用的奔馳車型，可根據(jù)自身需求和喜好來定。如追求大空間和強動力，奔馳 GLC 是好選擇；看重豪華感和舒適性，奔馳 E 級合適；預算有限又想要豪華體驗，奔馳 A 級、C 級和 GLB 也可考慮。</p>

<p>自己在家能使用的補胎方法是有的。</p><p> 第一種是膠條修補法。操作時先用補胎專用錐子把破損洞口撐大，給橡膠條涂滿膠水填進輪胎破損處，等膠水凝固給輪胎充氣，用肥皂水涂在膠條周邊檢查有無漏氣。優(yōu)點是操作簡單、成本低，不用上扒胎機，在卸下來的輪胎上就能修。但缺點是會擴大受損面積，不太耐用，容易漏氣。</p><p> 第二種是火補法。先清理輪胎受損處，把灰膠貼到內部創(chuàng)面，外部創(chuàng)面用硫化膠填補，用硫化機緊固高溫硫化，用烘烤機烘烤補貼處讓膠片融化與輪胎融合。優(yōu)點是輪胎耐用、氣密性好。不過缺點是修補質量和補胎工技術關系大，可能破壞輪胎內部結構，且更適合大貨車斜交線輪胎，不太適合小轎車子午線輪胎。</p><p> 第三種是貼片修補法。先把輪胎拆下，在輪胎內部破損處打磨，涂硫化劑產生粘性后貼補片，碾壓牢固再涂密封膠，補完胎要做動平衡。優(yōu)點是使用廣泛，能按破損大小選貼片，價格實惠，穩(wěn)定性高。缺點是修補時間長，無法修補較大破損。</p><p> 還有一種常見的自己動手補胎方式。準備一套補胎工具，包括膠條、厝、螺絲、兩個扳手、膠和小刀。把輪胎表面打磨光滑，拿膠條涂抹膠水插入扎傷處再拔出，剪掉多余部分。若有金屬環(huán)先擰進去，一開始可能有點漏氣，快速擰就行。最后用打氣筒打氣，帶胎壓顯示的更好，打完氣噴水測試有無漏氣。補內胎時，先把車胎氣放掉，將外胎沿輪轂邊緣用力向里按壓，必要時用腳踩，不讓外胎和輪轂粘連。用撬棒有凸起的一頭插進外胎上扒，隔段距離再插第二根撬棒，反復操作使外胎和輪轂分離，取出內胎。準備一盆水和牙簽，給內胎打氣放水里，冒泡處用牙簽標記。用木銼將內胎漏氣處邊緣胎皮搓毛，涂膠水，半干后貼補胎片砸實。安裝車胎時，把內胎套進輪轂，外胎按箭頭方向套進輪轂邊緣，這過程比較困難。</p>