問(wèn)
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的續(xù)航能力怎么樣
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的續(xù)航能力整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
純電續(xù)航方面,早期車型純電續(xù)航約為 80 公里,后來(lái)的車型在插電模式下,充滿電時(shí)電池組可驅(qū)動(dòng)車輛行駛約 60 公里,實(shí)際體驗(yàn)中,如在寒冷天氣,北京 12 月下旬室外環(huán)境溫度為-3℃,空調(diào)設(shè)置在 27℃并采用最小能耗模式,沃藍(lán)達(dá)在相對(duì)擁堵的城市路況下的實(shí)際續(xù)航里程約為 47 公里。
綜合續(xù)航方面,其油箱容量為 35L,按照 7L/100km 的油耗計(jì)算,加上電池組的能量,沃藍(lán)達(dá)的續(xù)航里程可以超過(guò) 500km。
在增程模式下,當(dāng)電池組的電能耗盡,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的 1.4L 汽油機(jī)會(huì)工作來(lái)提供電能,一方面驅(qū)動(dòng)車輛,另一方面為電池組充電。車輛在增程模式下的高速巡航以及中低速行駛中,均有相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)模式,以保證續(xù)航和動(dòng)力。
而且,隨著技術(shù)的發(fā)展,如今的車型在電池、電機(jī)和電控技術(shù)等方面不斷優(yōu)化,續(xù)航能力也有所提升。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)雪后剎車無(wú)效前有哪些征兆?
雪后剎車無(wú)效前常見(jiàn)有這些征兆: 剎車踏板異常,比如踩下去感覺(jué)過(guò)于柔軟、行程變長(zhǎng)、高度不正?;蛴衅婀猪懧?。這或許是制動(dòng)液泄漏、制動(dòng)管路堵塞或者制動(dòng)器出了故障。這種情況得趕緊減速,找安全地方停車,查看剎車油液面,有泄漏就得趕快修,踏板不能回位
問(wèn)雪弗蘭皮卡的空間實(shí)用性如何
雪弗蘭皮卡的空間實(shí)用性非常出色。 對(duì)于像雪佛蘭 Silverado 索羅德這種“龐然大物”,空間根本無(wú)需擔(dān)憂。 其乘坐空間寬敞,不管是前排還是后排,乘客都能擁有足夠的活動(dòng)范圍。 儲(chǔ)物空間更是巨大,車內(nèi)不僅有豐富的儲(chǔ)物格,連后排座椅靠背都設(shè)有
雪佛蘭開(kāi)拓者 4.3 與同級(jí)別車型相比具有多方面優(yōu)勢(shì)。 首先是保值率方面,其保值率在同級(jí)別中處于中等水平,新車首年保值率約 81.11%,逐年遞減但仍有一定競(jìng)爭(zhēng)力,與本田冠道相當(dāng),略低于豐田漢蘭達(dá),高于福特銳界。品牌影響力有保障,車型可靠性
一汽大眾寶來(lái)經(jīng)典的安全配置相當(dāng)豐富。 主動(dòng)安全方面,有 ABS 防抱死剎車系統(tǒng),緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死,讓車仍能轉(zhuǎn)向。 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)按車身重量和路況合理分配各車輪制動(dòng)力,使制動(dòng)更穩(wěn)。 ESP 電子穩(wěn)定程序綜合多系統(tǒng)功能,
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