氧濃度傳感器故障對汽車有諸多影響。

首先，發(fā)動機(jī)控制單元無法獲取排氣管中氧濃度信息，無法進(jìn)行混合氣濃度的反饋控制，這會導(dǎo)致噴油和進(jìn)氣量增加，油耗大幅上升，尾氣污染也更嚴(yán)重，還可能造成怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障。

其次，前氧傳感器故障會使混合氣無法修正，汽車油耗增加，動力下降。后氧傳感器故障無法判斷三元催化器的工作狀態(tài)，三元催化器若出問題，尾氣排放超標(biāo)，不僅影響油耗和發(fā)動機(jī)工況，嚴(yán)重時還可能影響年審或需要更換。

再者，氧傳感器故障會影響發(fā)動機(jī)的燃燒效率，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，例如怠速不穩(wěn)、動力不足、加速遲緩、排氣冒黑煙等。

另外，氧傳感器故障還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)，對環(huán)境造成污染。

對于氧傳感器的維護(hù)，要注意平時開車盡量平穩(wěn)，減少車體劇烈抖動和撞擊，避免底盤拖底，以免損壞陶瓷敏感元件。檢修車輛時注意傳感線導(dǎo)線，避免過度拉拽影響其正常工作。熄火后洗車要注意尾排，防止氧傳感器的陶瓷敏感元件因冷熱不均而爆裂。建議每 3 萬公里對氧傳感器進(jìn)行一次檢修，若傳感器老化或失效，要及時清洗或換新，以保證發(fā)動機(jī)和排放系統(tǒng)正常工作。