在汽車設(shè)計(jì)中，“大 C”這個(gè)概念有著重要作用。

像全新奔馳 C 級(jí)，從外觀上，它和改款奔馳 E 級(jí)相似，整體造型年輕且優(yōu)雅，繼承了奔馳的優(yōu)雅氣質(zhì)，前臉中網(wǎng)布滿奔馳 logo 極具吸引力。車身尺寸方面，新車相較現(xiàn)款在長(zhǎng)寬高和軸距上均有明顯增加，營(yíng)造出更修長(zhǎng)低趴的風(fēng)格。

內(nèi)飾上，全新奔馳 C 級(jí)很好地融合了科技、豪華與藝術(shù)，延續(xù) S 級(jí)的 T 字型布局，標(biāo)配 12.3 英寸液晶儀表盤，11.9 寸懸浮豎屏向駕駛員一側(cè)傾斜 6 度，空調(diào)出風(fēng)口改成三個(gè)方圓形設(shè)計(jì)，層次分明，還搭載第二代 MBUX 信息娛樂系統(tǒng)和支持整車 OTA 升級(jí)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化。

動(dòng)力方面，全新奔馳 C 級(jí)全系電氣化，搭載 M254 系列的 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)并配備 48V 輕混系統(tǒng)，未來還會(huì)推出插混版車型，傳動(dòng)系統(tǒng)使用 9 擋手自一體變速箱。此外，得益于 MRA2 縱置后驅(qū)平臺(tái)和輕量化材料，車身重量降低，燃油經(jīng)濟(jì)性提升，安全性能上采用更高強(qiáng)度車身材料，主動(dòng)安全配置豐富。

在其他車型中，如名爵 MG5，“C”字行后視鏡體現(xiàn)了對(duì)未來汽車設(shè)計(jì)的預(yù)測(cè)。全新 MG5 大尺寸數(shù)字燃動(dòng)參數(shù)化中網(wǎng)、LED 發(fā)令槍前大燈等設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面豹躍腰線、Fastback 溜背造型和 LED 競(jìng)速賽道尾燈提升顏值。內(nèi)飾提供多種配色，12.3 英寸液晶數(shù)字交互式組合儀表和 10.25 英寸 IPS 高清魅彩屏展現(xiàn)科技感，零重力全環(huán)抱座椅舒適。動(dòng)力上，1.5T 車型性能出色，底盤扎實(shí)，全系標(biāo)配 XDS 彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。

在醫(yī)療設(shè)備中，大 C 指的是大 C 臂機(jī)，是通過電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行影像處理的先進(jìn) X 線診斷技術(shù)，主要用于全身血管疾病的診斷和治療。臨床應(yīng)用范圍廣泛，包括頭頸部、胸部、腹部、四肢血管系統(tǒng)的檢查等。與中 C 和小 C 相比，大 C 是固定的，有的固定在天花板，有的固定在地面，功率一般大于 80kw。