寶馬的品牌歷史有哪些重要節(jié)點(diǎn)?

寶馬的品牌歷史有許多重要節(jié)點(diǎn)。

1916 年,卡爾·拉普、馬克斯·弗里德里希和格哈德·奧格爾在德國(guó)慕尼黑創(chuàng)建了巴伐利亞飛機(jī)制造廠(BFW),這是寶馬的前身。

1923 年,BFW 推出了第一款汽車 Delta,開啟汽車業(yè)務(wù)。

1927 年,BFW 正式更名為 BMW,專注汽車和摩托車制造。

1933 年,BMW 推出 303 型汽車,這是其第一款量產(chǎn)車。

1936 年,BMW 328 車型問世,在賽車比賽中表現(xiàn)出色。

1948 年,推出 501 型汽車,進(jìn)軍豪華車領(lǐng)域。

1961 年,推出 New Class 系列轎車。

1972 年,推出全新的 5 系和 7 系,迅速崛起。

1983 年,收購(gòu)英國(guó)豪華車制造商羅孚。

21 世紀(jì)初,推出 i3 純電動(dòng)車、i8 插電式混合動(dòng)力車等創(chuàng)新車型。

戰(zhàn)后,寶馬經(jīng)歷了重建,從生產(chǎn)摩托車恢復(fù)盈利能力。

在不同時(shí)期,寶馬不斷推出新車型,如 700、1500、2002、3 系列等。

還推出了 7 系列、Z3 敞篷跑車、X5 運(yùn)動(dòng)型多功能車等。

在中國(guó),寶馬 1994 年與華晨汽車集團(tuán)合作成立合資企業(yè),推出了 3 系、5 系、X 系列等受歡迎的車型,并積極參與環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,推出電動(dòng)和混合動(dòng)力車型。

寶馬從最初的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造,到摩托車領(lǐng)域的成功,再到汽車制造的輝煌,逐漸成為全球知名的豪華汽車制造商。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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新能源電動(dòng)汽車寶馬 3 系的保養(yǎng)成本不算低。 以寶馬 i3 為例,其首年保險(xiǎn)費(fèi)用約 5700 元。 日常保養(yǎng)方面,每 10000 公里需常規(guī)檢查并更換空調(diào)濾芯,加上工時(shí)費(fèi)約 1001 元;制動(dòng)液每 20000 公里更換,費(fèi)用約 467
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