油價下調(diào)的幅度大概會是多少?

目前油價的調(diào)整情況較為復雜,其下調(diào)幅度受到多種因素的影響。

從近期情況來看,12月4日的油價調(diào)整存在下跌的可能。

在過去的一段時間里,油價走勢起伏不定。上半年油價曾一路飆升,讓車主們壓力大增。但下半年,油價開始下跌,部分地區(qū)95號汽油已跌回“7元時代”,92號汽油也有所回落。

截至目前完成的統(tǒng)計,國內(nèi)原油變化率徘徊在較低水平,預計調(diào)整幅度僅25元/噸,未達到上調(diào)門檻。

國際市場上,美國原油和布倫特原油價格雖有波動,但漲幅微弱。如果國際油價在接下來的時間里稍有“滑坡”,國內(nèi)油價調(diào)整可能不止“擱淺”,而是會繼續(xù)下跌。

從今年的整體情況看,國內(nèi)汽柴油價格已累計下跌超過7毛/升。下半年以來,油價呈現(xiàn)連跌趨勢,多次調(diào)整執(zhí)行了下跌,合計大跌油價1060元/噸,不過10月也有兩次上漲。

從國際層面看,油價下跌與全球疫情蔓延、經(jīng)濟復蘇乏力導致能源需求減少有關。

從國內(nèi)層面看,國家的能源政策和產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整,大力發(fā)展可再生能源等清潔能源,在一定程度上減少了對傳統(tǒng)能源的依賴,也間接推動了油價的下跌。

此外,市場預期和投機行為也對油價產(chǎn)生影響。

綜合各種因素,目前預測12月4日的油價調(diào)整幅度可能在25元/噸左右,甚至有可能繼續(xù)擴大跌幅。但最終結果還需關注國際油價走勢和國內(nèi)相關政策的變化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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