奇瑞瑞虎 9 質(zhì)量不錯(cuò)。

其內(nèi)飾方面，座椅調(diào)節(jié)先進(jìn)但腰托位置有遺憾，部分座椅坐墊稍短，后排座椅貼合度高但長(zhǎng)度有待優(yōu)化。內(nèi)飾有鋼琴烤漆部分，易刮花。

科技配置上，雙 12.3 英寸曲面連屏顯示清晰，無線充電和蓋板式杯架便利，但無線快充數(shù)量和手機(jī)充電散熱有待改進(jìn)。

動(dòng)力方面，搭載的 8AT 變速箱換擋平順，舒適性佳，對(duì)動(dòng)感駕駛體驗(yàn)者來說換擋時(shí)機(jī)稍保守。2.0T 自研發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)積極，換擋迅速且平順。

底盤是超舒適的 CDC 磁懸浮底盤，細(xì)小振動(dòng)抑制好，大路感保留佳，高速過彎穩(wěn)。

外觀設(shè)計(jì)大氣，采用八邊形直瀑格柵、科技感發(fā)光車標(biāo)和連貫車燈。

空間上，車長(zhǎng)和 7 座布局可能對(duì)部分用戶來說不夠理想。

智能化方面，駕駛輔助的車道保持功能稍弱。

配置方面，有些功能豐富但可能較雞肋，人機(jī)工程一般。

油耗方面，城市代步比高速高 2L - 3L，高速百公里油耗不到 7.5L。

故障投訴量不大，有小問題如車身漏水、玻璃開裂、駕駛輔助系統(tǒng)故障、倒車?yán)走_(dá)失靈等。

總之，瑞虎 9 優(yōu)點(diǎn)突出，機(jī)械性能和舒適性出色，雖有小缺點(diǎn)，但仍具競(jìng)爭(zhēng)力。