長(zhǎng)城哈弗 H2 的操控性整體不錯(cuò)。它從方向盤(pán)能獲得對(duì)稱(chēng)且線(xiàn)性的反饋，這得益于電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在停車(chē)或低速行駛時(shí)，方向盤(pán)能保持靈活。

新的主轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛?cè)菀咨鲜?，底盤(pán)穩(wěn)定性高，可提升汽車(chē)在起伏路面上的表現(xiàn)。

但也有一些不足，比如轉(zhuǎn)向存在虛位，避震較軟，不太適合追求駕駛樂(lè)趣的人群。

哈弗 H2 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)，比如方向盤(pán)手感佳，沒(méi)有虛位，路感清晰，剎車(chē)靈敏，高速行駛穩(wěn)定。

不過(guò)，相比一些更注重運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型，它在操控的精準(zhǔn)度和運(yùn)動(dòng)感方面可能稍有遜色。

總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于日常駕駛和一般的出行需求，哈弗 H2 的操控性能是能夠滿(mǎn)足的，而且其舒適性取向的底盤(pán)調(diào)校，對(duì)于喜歡舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)較為合適。