旗云的操控性能整體不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無(wú)論是城市道路穿梭還是彎道行駛，都能按駕駛者意圖行進(jìn)。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過(guò)彎能提供支撐力保證車(chē)輛穩(wěn)定，同時(shí)能較好過(guò)濾路面顛簸，給乘客帶來(lái)舒適。

前麥弗遜后扭力梁懸掛成熟，彈簧軟，過(guò)彎側(cè)傾稍大，但減震偏硬路感明顯。

轉(zhuǎn)向力度偏大，像德式車(chē)，對(duì)女性駕駛者可能偏重，但不散，低速靈活，高速 120 左右不發(fā)飄。

變速箱好用，有吸入感，換擋平順。

不過(guò)也有不足，比如離合器偏高，離合踏板與剎車(chē)踏板間距較小。

剎車(chē)空行程較多，但還算線(xiàn)性，調(diào)整后輪剎車(chē)間隙能提升空行程和腳感。

總之，旗云操控性能有優(yōu)點(diǎn)也有小缺點(diǎn)，但優(yōu)點(diǎn)更為突出。