整流器作用失效會導(dǎo)致不少故障。

比如二極管短路，這意味著二極管內(nèi)部被擊穿短路，變成導(dǎo)體，磁電機(jī)工作時整流器沒直流輸出，既不能給用電設(shè)備供電和給蓄電池充電，還會讓蓄電池電流倒流回發(fā)電機(jī)，致使發(fā)電機(jī)繞組燒壞。

還有二極管正、反向電阻相差太小，會產(chǎn)生漏電，使得整流輸出的直流電壓降低，達(dá)不到好的整流效果。

再有就是二極管斷路，交流電壓半周無法通過，起不到整流作用，整流器輸出端沒電壓，造成蓄電池電壓逐漸下降，用電設(shè)備不能正常工作。

整流器壞了會有多種表現(xiàn)。轉(zhuǎn)速提高時，電壓卻保持不變。啟動發(fā)動機(jī)后，拆除電瓶正極，若發(fā)動機(jī)沒熄火，但線路電壓超 14.5V 甚至達(dá) 18V 以上，說明整流器壞了。要是拆除電瓶正極后發(fā)動機(jī)熄火，也表明整流器有故障，得更換。正常來說，不論是否加油門，電壓應(yīng)穩(wěn)定在 13V，加油門時電壓若突然驟升或驟降，就意味著整流器出問題了。

要檢查整流器是否故障，常用方法有直觀檢查法，看二極管外殼有無燒焦、裂縫等；手摸檢查法，感覺二極管殼溫度過高甚至發(fā)燙，可能就有問題；試燈檢查法，用蓄電池和燈泡做測試；萬用表檢查法，置于歐姆檔測硅二極管電阻值，正負(fù)極表筆對調(diào)再測。若兩次測得電阻一大一小，且大的趨于無窮大，小的接近零，那二極管是好的。