中興無(wú)限 V5 的操控性不錯(cuò)。

它的低速扭矩出色，上車基本是“跳”進(jìn)去，高大車身和高離地間隙彰顯其越野風(fēng)格。

駕駛席座椅靠背有 3 向腰椎調(diào)節(jié)，人性化但座椅不能高度調(diào)節(jié)。

點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，室內(nèi)噪音較老款有飛躍進(jìn)步，變速箱檔把有略微抖動(dòng)，高速時(shí) 80 公里噪音值為 68 分貝，達(dá)部分中級(jí)轎車水平，140 公里時(shí)聲音變嘈雜，噪音控制還需努力。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配調(diào)教好，1 到 5 檔切換動(dòng)力輸出流暢自然，時(shí)速 140 公里油門仍有余量，動(dòng)力澎湃。

變速箱檔位行程短，切換舒服適手，離合器踏板力度合適且結(jié)合點(diǎn)低，初次駕駛也不麻煩。

底盤調(diào)教傾向城市化，強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性，方向盤路感清晰準(zhǔn)確，裝配減震系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能過(guò)濾崎嶇道路震動(dòng)，提高駕駛舒適性。

高壓氮?dú)鉁p震系統(tǒng)、5 連桿后懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，提高車身抗側(cè)傾能力，車輛操穩(wěn)性出色。

總之，中興無(wú)限 V5 在操控性方面有不少優(yōu)點(diǎn)，能滿足用戶需求。