眾泰汽車漲停是短期現(xiàn)象還是長期趨勢

眾泰汽車漲停是短期現(xiàn)象還是長期趨勢,這得綜合多方面因素來看。

從近期表現(xiàn)看,眾泰汽車漲停有一定積極因素。比如,它在汽車整車研發(fā)、制造及銷售方面有核心業(yè)務(wù),擁有眾泰、江南、君馬等自主品牌,產(chǎn)品覆蓋多個(gè)細(xì)分市場。而且,公司先后與圖們市政府、誠通國際達(dá)成合作,為國際化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在概念方面,涉及中俄貿(mào)易概念、一帶一路、新能源汽車等熱門領(lǐng)域。

從資金角度,主力凈流入,主力輕度控盤,籌碼分布較為分散。技術(shù)面看,籌碼平均交易成本為 2.07 元,近期快速吸籌。同時(shí),眾泰汽車周級別指標(biāo)雙金,MACD 量能柱由綠變紅。

但也要看到一些不確定因素。比如主力趨勢目前還不明顯,公司主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成和業(yè)績情況有待進(jìn)一步優(yōu)化。

總體來說,眾泰汽車這次漲停短期續(xù)漲概率較大,但要判斷是長期趨勢還需持續(xù)觀察公司的戰(zhàn)略布局、市場拓展、技術(shù)創(chuàng)新以及行業(yè)競爭等多方面的情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

Audi R8 Spyder 的保值率在跑車中處于中等水平。 前五年平均保值率分別為 59%、51.9%、45.6%、37%、32.8%,排第 59 名,第七年保值率約 40%。 不同城市保值率有差別,像北京 1 年保值率 60.7%,2
7 月份 SUV 銷量排行榜中,日系車的表現(xiàn)有喜有憂。 在合資 SUV 領(lǐng)域,日系車有一定優(yōu)勢。比如 RAV4 榮放,在多個(gè)榜單中表現(xiàn)出色,7 月銷量達(dá) 16683 輛??_拉銳放、鋒蘭達(dá)、威蘭達(dá)等車型也有不錯(cuò)的成績。 但像本田 CR-
7 月 1 日后國 6A 無法上牌,國 6B 車型價(jià)格不太會上漲。 之前因?yàn)樵?jì)劃 7 月 1 日國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)落地,國六 A 車型不能上牌銷售,所以出現(xiàn)降價(jià)潮來清理庫存。 但現(xiàn)在國六 B 非 RDE 車型給予半年銷售過渡期,允許銷售至
GLC200 價(jià)格受市場供需影響挺大的。 比如說,2018 款奔馳 GLC 200 新車含稅價(jià)為 43.24 萬,如今二手車報(bào)價(jià)在 15 萬多到 18 萬多不等。2017 款的市場行情價(jià)在 12.66 萬-15.40 萬,報(bào)價(jià) 13.90
上劃加載更多內(nèi)容