最新馬自達 3 的操控性能提升主要體現(xiàn)在多個方面。

首先，搭載了升級版的 SKYACTIV-G 創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機，具有全新凹頂活塞設計、全新燃料精混三段式高壓直噴技術、全新 PCM 發(fā)動機控制單元等新技術，無需顆粒捕捉器，全系均可滿足國 6B 排放標準。

其次，配合 SEB 蝶形仿生后懸結構，重構了車輛架構的整體連攜性能，打造出更高次元的“人馬一體”駕駛體驗。

再者，革新進化的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級版，新增了“回正力矩強化系統(tǒng)”，實時監(jiān)測駕駛員的操控，并計算出適當的重心移動量，在駕駛過彎時，提高前輪抓地力和轉向響應性，過彎更得心應手，回正力矩強化系統(tǒng)在駛出彎道時發(fā)揮作用，更快出彎同時提升穩(wěn)定性，其駕控性遠超同級車輛。

另外，全新世代創(chuàng)馳藍天車輛構造技術平臺，通過懸架、輪胎、車身三部分的連攜作用，再通過馬自達人體工學座椅配合，很好地平衡了駕控，讓駕乘人員有著很好的舒適性。

新款馬自達 3 還對底盤懸架進一步升級，重點對螺旋彈簧和減震器進行了調整，從而實現(xiàn)更加平穩(wěn)的行駛，同時舒適性和對震動的抑制也更加出色。

總之，馬自達 3 通過一系列的技術升級和優(yōu)化，操控性能得到了顯著提升，為駕駛者帶來了更出色的駕駛體驗。