09 ?？怂沟膭恿π阅苁潜容^出色的。

它采用了福特最新的發(fā)動機技術，比如直列四缸 duratec－h(huán)e 反置式鋁合金發(fā)動機，2.0L 發(fā)動機功率可達 104kw，扭矩達 180n/m。

同時，其發(fā)動機配合 vis 可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，展現出加速敏捷、運轉平順、高效能進氣效果與低噪音低油耗的優(yōu)勢動力水平。

?？怂沟?sequentialsportshift 手自一體變速器，通過先進的 essc 電子同步換擋控制系統(tǒng)，實現快速精準換檔，兼顧手動擋暢快的加速性和自動擋方便的舒適性。

運動版?？怂顾捎玫?mtx75 手動變速器，曾經在福特野馬上有過出色表現。

此外，?？怂购髴覓鞛?slacontrolblade 全獨立懸掛系統(tǒng)，能保持輪胎與地面的最大接觸面積，賦予流暢的彎道表現。搭配雙球型接頭，有效消除來自輪胎的震動音。

高剛性后副車架和后防傾桿，呈現沉穩(wěn)扎實、安定舒適的動態(tài)表現。配合 265mm 后輪實心碟剎盤，提供敏銳精確的四輪制動力。

?？怂沟牡妆P承襲 wrc 優(yōu)異過人的底盤設計，利用全球福特 c1 共享平臺，以及先進的 c3p 車身結構軟件，計算出對乘員最安全的車體結構，配以高剛性前后副車架，提升整體車身結構的剛性和抗扭性，在車體支撐、噪音阻隔、輪胎控制等方面都有不錯表現。