09 新勝達(dá)的操控性整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

首先，它的方向盤(pán)阻尼較小，在 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引下，經(jīng)過(guò)普通上坡路面幾乎不用深踩油門(mén)。

盡管車(chē)身外形碩大，但操控起來(lái)輕松，在高速上閃躲挪移也很輕盈，女司機(jī)都可以駕馭。

而且方向盤(pán)電助力輕靈，皮質(zhì)的方向盤(pán)手感好，雖然手滑但兩相互補(bǔ)，操控順滑。

同時(shí)，新款勝達(dá)的車(chē)身尺寸有所增加，加長(zhǎng)的軸距意味著更好的操控性能和駕駛體驗(yàn)。

不過(guò)，個(gè)人感覺(jué)勝達(dá)的剎車(chē)有點(diǎn)軟，輕輕踩感覺(jué)沒(méi)啥反應(yīng)，可能是還沒(méi)有適應(yīng)的關(guān)系。

總之，09 新勝達(dá)的操控性有其優(yōu)勢(shì)，也有需要駕駛者適應(yīng)的地方。