力獅旅行版的動(dòng)力性能較為出色。

它配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 2.0 升四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 156 馬力，最大扭矩為 196 牛米，配合 CVT 無級(jí)變速器，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀。

1995 年款的力獅旅行車，其動(dòng)力來自雙渦輪增壓 2.0 升水平對(duì)置 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生 270 馬力和 237 磅的扭矩，通過 4 速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪。

還有采用 DOHC 智能可變氣門相位技術(shù)的水平對(duì)置 BOXER 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 115 千瓦，變速箱品質(zhì)不錯(cuò)，響應(yīng)快，傳動(dòng)平穩(wěn)。

力獅旅行版還搭載了 SI-Drive 系統(tǒng)，Intelligent 模式適合市區(qū)代步，動(dòng)力輸出節(jié)能，油門反應(yīng)平緩，變速箱約 3000rpm 時(shí)升檔。但此模式在山區(qū)動(dòng)力銜接不夠順暢。

Sport 模式則動(dòng)力豐沛，適合山路行駛，能避免扭力不足，且油門反應(yīng)線性，舒適易駕。

力獅旅行版的 Symmetrical AWD 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，確保車輛在各種路況下都有良好的牽引性能。

總的來說，力獅旅行版的動(dòng)力性能能夠滿足不同路況和駕駛需求。