bmwi8 的動力性能怎樣提升?

要提升寶馬 i8 的動力性能,主要有以下幾種方式:

刷 ECU 特調(diào)是常見的辦法。像 ING 特調(diào)程序,能根據(jù)車主需求定制升級方案,不增加油耗,還能實(shí)現(xiàn)偏時(shí)點(diǎn)火、關(guān)閉啟停等程序調(diào)校,不過調(diào)校需要更多時(shí)間。工程師會通過對進(jìn)氣歧管壓力、點(diǎn)火提前角等參數(shù)測試分析,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化定制調(diào)校。使用 AT 設(shè)備,選擇 Bench 接線方式讀取原車數(shù)據(jù)流進(jìn)行升級,整個(gè)過程通常 2 小時(shí)左右,然后反復(fù)測試、微調(diào),直到客戶滿意。一階數(shù)據(jù)能提升+60P、80NM。

AC-德基德克定制出品的方案,只針對汽油機(jī)部分。原車汽油機(jī)最大功率 170kw(231ps),最大扭矩 320nm,升級后最大功率 206kw(280ps),最大扭矩 422nm,提升數(shù)據(jù)為+36kw(49ps)、+102nm。

DVX-Performance 程序,原車數(shù)據(jù) 170KW 231HP 320NM,提升后為 213KW 290HP 400NM,起步提速明顯加強(qiáng),動力整體提升感受明顯,聲音低沉,油門更靈敏,操控更舒適。

CCH 特調(diào)程序,可以根據(jù)車主需求一對一定制調(diào)校,不增加油耗,能實(shí)現(xiàn)偏時(shí)點(diǎn)火,關(guān)閉啟停,屏蔽 GPF 等一系列特別調(diào)校,缺點(diǎn)是特調(diào)花時(shí)較多。

總之,ECU 升級優(yōu)化空燃比,燃燒系數(shù)更好,正常駕駛不增加油耗,駕駛習(xí)慣好還能省油。但暴力駕駛油耗可能增加。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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