比亞迪 F0 改裝潛力很大。

動(dòng)力方面，可更換全新引擎，像比亞迪速銳的 BYD476A 汽油直噴渦輪增壓引擎，或經(jīng)過(guò)改裝將原廠三缸 68 匹馬力的機(jī)器催逼出 250hp+的馬力。還能選用高流量進(jìn)氣冬菇頭、高壓點(diǎn)火線、賽車 ECU 及火花塞等提升動(dòng)力。

外觀上，有熏黑大燈、炫酷輪圈如 SSR 輪圈，前輪 AP 對(duì)向小 4 活塞制動(dòng)卡鉗、BC 絞牙避震，后輪加裝 30 毫米的法蘭盤輪眉外擴(kuò)，車標(biāo)可換成豐田北美 SCION 的，還有改裝包圍、車頂行李架、氣刀改裝件，車身噴變色龍白漆。外觀可選裝大包圍、鋁合金運(yùn)動(dòng)尾翼、分體天使眼雙光透鏡大燈和遠(yuǎn)光黃金眼、車身拉花。

內(nèi)飾部分，常見(jiàn)的改裝有 MOMO 改裝方向盤搭配 Sparco 方向盤快拆、Sparco 賽車桶椅，換裝紫色麂皮內(nèi)襯，前后排安全帶換成紫色，改裝中控大屏、空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕、杯架和部分儀表等。車內(nèi)會(huì)加裝防滾架。內(nèi)飾可選用 GTR33 座椅、仿 MOMO 運(yùn)動(dòng)方向盤、鋁合金波棍頭和手剎，進(jìn)行真空電壓水溫油溫油壓五聯(lián)表和 LED 室內(nèi)燈、全車隔音和音響改裝。

操控性能方面，加入雙活塞卡鉗和 SRQ 劃線打孔盤強(qiáng)化剎車，后剎鼓改車碟剎，用 ENDLESS 剎車皮和強(qiáng)化后剎線，升級(jí)輪轂輪胎和避震系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)可更換發(fā)動(dòng)機(jī)或 G8 大尾牙波箱，進(jìn)行 ECU 調(diào)校和排氣管改裝，加裝 UPS 碳纖風(fēng)箱進(jìn)氣和火花塞升級(jí)。

總之，比亞迪 F0 改裝潛力巨大，能滿足不同需求，打造獨(dú)具個(gè)性的愛(ài)車，但要注意合法合規(guī)改裝，確保行車安全。