比亞迪汽車的電池技術(shù)具有多方面的優(yōu)勢。

首先是刀片電池，其采用長電芯結(jié)構(gòu)，重量更小、容量更大、體積更小，在相同空間內(nèi)可裝載更多電池單元，能大幅提高車輛續(xù)航能力。

其次，在續(xù)航方面，傳統(tǒng)純電動汽車電池單元容量小且重，刀片電池單元容量大、密度小，相同空間供電物質(zhì)容量大，車輛續(xù)航增長明顯。

安全性上，刀片電池經(jīng)過針刺試驗及加熱試驗等，在爆炸抵抗性和加熱防爆性能上顯著增強，有效降低電池自燃風(fēng)險。

還有重量控制，刀片電池密度小容量大，同等續(xù)航情境下重量更小，便于車內(nèi)增設(shè)更多子系統(tǒng)，提升用戶體驗。

比亞迪的電池技術(shù)在能量密度方面表現(xiàn)出色，能在相同體積或重量下儲存更多電能，為車輛提供更長續(xù)航里程，像第二代刀片電池就提高了能量密度。

充電速度快，部分車型三十分鐘左右就能從百分之三十充到百分之八十。

安全性高，如刀片電池采用磷酸鐵鋰材料，熱失控溫度高，針刺實驗中表現(xiàn)優(yōu)秀，溫度僅三十到六十度，無明火無煙霧。

結(jié)構(gòu)設(shè)計好，短路回路長，能控制電流和熱量，電池包無模組，零件和連接點少，故障可能性低。

耐久性強，刀片電池可放電 3000 次以上，續(xù)航可達 8 年或 120 萬公里。

成本低，磷酸鐵鋰材料便宜，加上工藝優(yōu)化和取消 cell-module 生產(chǎn)過程，生產(chǎn)成本大幅降低。

強度高，能承受四十五噸卡車壓，外力沖擊時電池不易損壞。

智能熱管理方面，首創(chuàng)電池包直冷直熱技術(shù)，散熱好，高負荷使用時溫度穩(wěn)定，電池壽命長，性能穩(wěn)定。

此外，比亞迪的磷酸鐵鋰啟動電池也優(yōu)勢顯著，壽命長無需更換，有 BMS 電池管理系統(tǒng)能智能保電隨時啟動，輕量小型節(jié)能環(huán)保。