駕駛習慣不好容易導致 DSG 問題，比如急加速、急剎車、長時間高速行駛。

在城市堵車路況中，一直 D 擋駕駛，DSG 變速器的摩擦片未鎖止，一直處于打滑狀態(tài)，產熱多且散熱差，容易過熱，機電控制單元也易損壞。

應改變駕駛習慣，低速堵車時采用手動模式，讓變速器控制在 1 擋或 2 擋，減少頻繁換擋和摩擦磨損，降低產熱。

在紅綠燈前短暫停車，及時推到“N 檔+腳剎”，市區(qū)車速低于 5 公里時 N 檔滑行，避免半離合狀態(tài)。

還要注意回避發(fā)動機長時運行在臨界轉速，比如大眾 1.4TSI 發(fā)動機臨界轉速為 1500 轉左右，此轉速下轉矩不平穩(wěn)，會造成車輛頻繁換檔產生過多熱量，使雙離合器提前磨損。

我國城市道路擁堵，市區(qū)行駛宜用手動 3 檔，減少頻繁跳檔，降低 DSG 摩擦片磨損和變速器內過高的油溫。正常踩油門駕駛就行，太輕踩油門反而易造成 DSG 頻繁換檔。另外，遇到堵車，把換檔桿撥到 N 檔，讓離合器歇歇。