EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)出色。

它涵蓋了不同排量和調(diào)校，比如 1.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能提供約 95 馬力到 115 馬力的功率輸出，扭矩在 175 牛·米至 200 ?！っ字g；1.2 升的通常提供約 85 馬力到 110 馬力的功率，扭矩在 160 牛·米至 200 ?！っ字g；1.4 升的功率輸出范圍在 122 馬力至 150 馬力左右，扭矩大致在 200 ?！っ字?250 ?！っ字g。

在實(shí)際應(yīng)用中，EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。無論是起步還是中途加速，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)都很快，急加速時(shí)輸出強(qiáng)勁，有不錯(cuò)的推背效果。比如搭載高功率版本的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫，最大輸出功率可達(dá) 150 馬力，匹配 7 速干式雙離合變速箱，百公里加速僅需 8 秒出頭，輕踩油門就能輕松推動(dòng)車子。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了眾多先進(jìn)技術(shù)來保障其動(dòng)力輸出。像閉缸技術(shù)，可變正時(shí)技術(shù)，鋁合金缸體，集成式排氣歧管，可變排量機(jī)油泵等。閉缸技術(shù)可在合理工作區(qū)間關(guān)閉某些氣缸，提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)保證動(dòng)力和平順性。可變氣門正時(shí)技術(shù)能調(diào)整進(jìn)、排氣氣門開合時(shí)間和角度，提升進(jìn)氣效率和發(fā)動(dòng)機(jī)能量利用率。鋁合金缸體減輕了重量，導(dǎo)熱性好提升了熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。集成式排氣歧管和氣門室降低了發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量，提高了冷啟動(dòng)時(shí)的暖機(jī)效率。可變排量機(jī)油泵能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)調(diào)整供油壓力，節(jié)省能量損耗。

總之，EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，技術(shù)先進(jìn)，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。