EC180 的二手車保值率比較低。

早期這款車售價較低，四五萬就能拿下新車，城市代步和短途出行續(xù)航夠用，外觀耐看，五座實用，因此曾熱銷。

但它也有明顯缺點，比如沒有快充，遠距離出行不便，續(xù)航里程虛標，整車塑料感強、做工粗糙、車身輕易飄，二手價格還高，新車不貴但二手老車要 15000 以上。

從整體市場情況看，新能源汽車起步不久，保值率普遍不高。像 EC180 這類續(xù)航 300 公里以下的車型，保值率更是慘不忍睹，一年保值率甚至掉到 18%左右。

以實際情況為例，2017 年花 5.5 萬元買的，開了 4000 公里，2 年后只能掛 3.7 萬，實際成交價可能更低。

不過，隨著新能源市場的發(fā)展，新一代車型的保值率有一定提升。

EC180 多數(shù)是 17 年生產(chǎn)，部分是 18 年的，19 年開始有大量共享公司的車下線，價格波動較大。20 年后價格降到一萬多，22 年電池漲價時又漲到兩萬多，23 年再次降價，24 年回收價格可能不過萬。

營轉(zhuǎn)非的回收價格在 7000 到 9000 左右，非營運的價格在 10000 到 12000 之間。車商收購后會進行一定整理，每臺加價 2000 到 3000 出售。

總之，EC180 二手車保值率低，選購時要綜合考慮多方面因素。