奔馳EQA的試駕操控感受相當(dāng)出色。

首先，純電動(dòng)力特性明顯，踩下踏板就能感受到強(qiáng)勁的扭力輸出，起步有力，加速輕快且線性柔順，日常駕駛完全夠用。

其次，底盤扎實(shí)，避震器阻尼偏軟，但因電池模塊置于底盤使重心降低，貼地性良好。

轉(zhuǎn)向輕盈愜意，有著奔馳傳統(tǒng)的風(fēng)格。

再者，車輛在過彎時(shí)操控靈活，配合智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜路況如搓衣板路、比利時(shí)路、顛簸起伏的坑洼路面、8字彎道等，都能游刃有余，過濾細(xì)碎震動(dòng)恰到好處，懸架韌性佳，整體操控質(zhì)感熟悉且優(yōu)秀。

另外，車輛的隔音能力在水準(zhǔn)內(nèi)，加上電能基礎(chǔ)帶來的無震低噪音，使得行路品質(zhì)優(yōu)于一般傳統(tǒng)燃油車。

總的來說，奔馳EQA的操控感受既能滿足日常出行需求，又能帶來舒適、靈活的駕駛體驗(yàn)。