威馬 EX5-Z 的性能挺不錯的。

動力方面，它搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率 160 千瓦、最大扭矩 315 牛米。車輛有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式，ECO 模式下加速踏板稍沉重，需踩下 1/2 行程才有明顯加速；SPORT 模式提速更直接。日常常用的 0-60 公里加速不到 5 秒，電動機(jī)響應(yīng)快，日常通勤比很多汽油車更得心應(yīng)手。在百公里加速測試中，最好成績?yōu)?9.04 秒。

制動方面，表現(xiàn)平平，連續(xù)測試成績基本穩(wěn)定在 40 - 42 米區(qū)間，最佳距離 40 米出頭。雖熱衰減不算嚴(yán)重，但整體剎車距離不算短。

車輛底盤整體性不錯，但支撐能力一般，懸掛調(diào)校為標(biāo)準(zhǔn)家用風(fēng)格，激烈駕駛不適合。后懸掛為非獨(dú)立，不過舒適程度與多連桿差別不大，壓過單邊障礙物后排會有起伏。

噪音測試中，威馬 EX5-Z 整體表現(xiàn)不錯，怠速、60km/h、80km/h 以及 120km/h 四項(xiàng)成績都明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值。實(shí)際體驗(yàn)中，風(fēng)噪抑制較好，但純電動車型沒有發(fā)動機(jī)轟鳴，胎噪相對容易察覺。

續(xù)航方面，威馬 EX5-Z 續(xù)航里程為 500 公里，在同級別車型中較出色，還配備智能充電系統(tǒng)，可快速充電并延長電池壽命。

智能座艙方面，配備高清觸摸屏和語音交互技術(shù)，支持智能導(dǎo)航、音樂播放和電話接聽等功能，還搭載先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警示和前向碰撞預(yù)警等功能，能提高駕駛者對周圍環(huán)境的感知能力。

車內(nèi)空間寬敞舒適，座椅采用高品質(zhì)材料制造，車輛還配備高效的空調(diào)系統(tǒng)和先進(jìn)的隔音技術(shù)，有效降低噪音干擾。

總之，威馬 EX5-Z 性能出色，是一款值得考慮的車型。