三菱 EVO 不太適合日常通勤。

雖說(shuō)它動(dòng)力強(qiáng)勁、賽道表現(xiàn)出色，擁有眾多粉絲，但也存在一些不適合通勤的因素。

首先，EVO 最初被設(shè)計(jì)為賽道野獸，而非側(cè)重日常通勤的舒適和可靠性。在其發(fā)展歷程中，出現(xiàn)過(guò)懸架、安全氣囊、天窗、動(dòng)力傳動(dòng)系、燃油系統(tǒng)、行車(chē)制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、電氣系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管和駐車(chē)制動(dòng)器等方面的召回和問(wèn)題，這使得其可靠性受到一定影響。

其次，EVO 的內(nèi)飾相對(duì)普通，造型較為激進(jìn)，可能不符合一些人對(duì)日常通勤車(chē)外觀和內(nèi)飾的需求。

而且，高性能的特點(diǎn)使得其油耗相對(duì)較高，增加了使用成本。

然而，如果您能接受這些不足，并且非常喜歡 EVO 的性能和操控，那么也可以將其用于日常通勤。關(guān)鍵在于定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，負(fù)責(zé)任地駕駛，以確保車(chē)輛的壽命和性能。