GLC43 的保養(yǎng)成本高不高

GLC43 的保養(yǎng)成本是比較高的。

以 2017 款為例,5 萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用有:前制動(dòng)摩擦片及制動(dòng)盤保養(yǎng) 1100 元;變速箱油及濾清器保養(yǎng) 1200 元;制動(dòng)液保養(yǎng) 400 元;燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng) 1400 元;基礎(chǔ) A 保養(yǎng)(AMG 機(jī)油)1318 元;后雨刮片保養(yǎng) 130 元;后制動(dòng)摩擦片及制動(dòng)盤保養(yǎng) 2300 元;前制動(dòng)摩擦片保養(yǎng) 860 元;火花塞保養(yǎng) 860 元;前雨刮片保養(yǎng) 320 元。

2018 款 11 萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用包含:前制動(dòng)摩擦片及制動(dòng)盤保養(yǎng) 2300 元;V 型皮帶保養(yǎng) 850 元;前制動(dòng)摩擦片保養(yǎng) 1400 元;火花塞保養(yǎng) 1300 元;前雨刮片保養(yǎng) 500 元;變速箱油及濾清器保養(yǎng) 2100 元;制動(dòng)液保養(yǎng) 450 元;燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng) 2400 元;基礎(chǔ) A 保養(yǎng)(AMG 機(jī)油)1812 元;后雨刮片保養(yǎng) 180 元;后制動(dòng)摩擦片及制動(dòng)盤保養(yǎng) 3100 元。

奔馳 GLC AMG 還分 A 保養(yǎng)和 B 保養(yǎng)交替進(jìn)行,A 保養(yǎng)主要是更換機(jī)油和機(jī)濾,用 AMG 機(jī)油價(jià)格更貴。B 保養(yǎng)多了空氣濾清器的更換,還需更換空調(diào)濾清器、火花塞和剎車油等易耗件。

綜合來看,奔馳 GLC AMG 在一年行駛 20000 公里的情況下,三年行駛 60000 公里,保養(yǎng)總費(fèi)用約 26328 元,平均一年保養(yǎng)需花費(fèi) 8776 元。保養(yǎng)費(fèi)用還會(huì)因地區(qū)和 4S 店的差異而有所調(diào)整。對(duì)于輪胎燈具等零配件,如果需要更換或維修,費(fèi)用會(huì)根據(jù)具體部件的品牌和質(zhì)量而有所變化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命受多種因素影響。如今技術(shù)成熟,一般能保持 25 萬公里左右。 像大眾 4T 渦輪,正常使用 20 - 30 萬公里沒問題。大眾 EA111 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)得當(dāng)能開到車輛報(bào)廢。 高爾夫六代 1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)正常保養(yǎng)
奧迪 A3 1.4T 故障率不高。 奧迪作為知名品牌,工藝精湛,A3 品質(zhì)和可靠性有保障。 從硬件看,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,多連桿后懸掛操控出色,耐用穩(wěn)定。 與同級(jí)車比,新 A3L 動(dòng)力系統(tǒng)參考上一代,故障率低。世界公認(rèn)其故障率只
Veloster 的二手車保值率相對(duì)較低。前五年平均保值率分別為:在緊湊型車之中排第 284 名。在熱點(diǎn)城市,其保值率也不太理想。 這款車保值率低的原因有幾方面。一是品牌影響力,現(xiàn)代品牌在某些方面可能不如一些主流品牌那么有優(yōu)勢(shì)。二是市場(chǎng)保有
安徽購車補(bǔ)貼一般沒有戶籍限制。 在安徽合肥,每輛車補(bǔ)貼不超過 5000 元。肥東縣 2024 年 5 月 20 日 9:00 至 2024 年 6 月 30 日 17:59 期間,與肥東縣參與活動(dòng)的汽車銷售企業(yè)簽訂購車協(xié)議購買家用汽車新車的
上劃加載更多內(nèi)容