GLK 改裝能提升性能的部分主要有音響、動(dòng)力、外觀。

音響改裝可從門板開始隔音，清理干凈原車門板后，第一層在鈑金內(nèi)部條貼降低振動(dòng)、阻隔風(fēng)噪，第二層在外層滿帖隔絕風(fēng)噪、優(yōu)化喇叭效果，還可增加第三層隔音棉，尾箱采用雙層隔音降噪處理解決胎噪路噪。喇叭單元針對車輛聲學(xué)環(huán)境調(diào)校，高音安裝在 A 柱先進(jìn)行倒模，能讓音響效果有質(zhì)的提升。

動(dòng)力改裝方面，博速推出的搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝車型，輸出功率達(dá) 462HP，扭矩達(dá) 615N·m，百公里加速 4.9 秒，最高時(shí)速 275 公里/小時(shí)，做了多項(xiàng)改進(jìn)，如采用坯鋼機(jī)軸、較大氣缸套等，四閥缸蓋的閥門配置進(jìn)氣及排氣閥門匹配 7 速自動(dòng)變速箱。巴博斯為奔馳 GLK 制定的改裝方案，動(dòng)力上搭載 4.0 排量發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng) PowerXtra D6 動(dòng)力套件調(diào)整，最大功率提高至 332 馬力，峰值扭矩提高到 420 牛米，0-100km/h 加速時(shí)間 6.1 秒，最高時(shí)速 250 公里/小時(shí)，且適用于所有車型。另外，艾森刷 ECU 特調(diào)程序也能提升動(dòng)力，如 15 款奔馳 GLK260 2.0T 刷完后動(dòng)力響應(yīng)積極，加速更迅猛，渦輪遲滯感明顯減緩，提速順暢換擋平順。還有車款通過一階升級，刷完起步更輕巧，油門效應(yīng)更好，換擋頓挫消失，中后段持續(xù)有力。

外觀上增加帶有空氣動(dòng)力學(xué)的套件，如前臉的 BRABUS 前唇、日間行車燈等，排氣采用雙邊四出造型，還有可選擇的運(yùn)動(dòng)型輪轂。