雷克薩斯LX470非常適合越野。

它搭載4.7升V8發(fā)動機，最大功率175千瓦，最大扭矩434牛米，動力強勁，在低轉(zhuǎn)速下就能提供大部分扭矩，越野時動力充沛。

底盤方面，前獨立懸掛結(jié)實耐用，減震器集大成，還負擔(dān)懸架4級軟硬調(diào)節(jié)，四驅(qū)系統(tǒng)以托森中央差速器為核心，保留中央差速器鎖，取消前后橋差速器鎖，取而代之的是主動牽引力控制系統(tǒng)。

懸架系統(tǒng)可從“舒適”到“運動”4檔調(diào)節(jié)，主動高度懸架控制能為車身提供90毫米調(diào)節(jié)范圍。

車上配備可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤操控力度恰到好處，還配備VSC汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)和帶電子制動力分配的ABS。

其通過性出色，全時四驅(qū)系統(tǒng)和變速箱配合默契，即便車身較重，在沙地等復(fù)雜路況也有良好表現(xiàn)。

此外，它還具備中央差速器鎖止功能，只需按動按鈕即可輕松控制。

總之，雷克薩斯LX470在動力、底盤、懸掛、四驅(qū)等方面表現(xiàn)出色，是一款非常適合越野的車型。