奔馳 ML300 的操控性還是不錯(cuò)的。

它的動(dòng)力輸出呈現(xiàn)奔馳式的優(yōu)雅，無論起步還是加速都很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小。

比如其 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖動(dòng)力參數(shù)低于 ML350，但扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)。

7G Tronic Plus 變速器換擋平順、自如且速度讓人滿意，剎車線性，下沉感好。

轉(zhuǎn)向力度在各種速度下都非常得體，方向盤傳來的感覺不空乏也不瑣碎。

同時(shí)，ML300 的懸掛系統(tǒng)也為操控性提供了支持，雖然不像配備空氣懸掛的車型那樣可調(diào)節(jié)，但整體表現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)定。

經(jīng)過刷 ecu 升級，能優(yōu)化動(dòng)力參數(shù)，讓操控更靈敏，比如優(yōu)化后馬力提升 28HP，扭矩提升 35NM，起步時(shí)油門更輕便，收油再加油動(dòng)力響應(yīng)更迅捷，加速感隨叫隨有，換擋更平順，操控更線性。

而且，ML300 在高速行駛時(shí)，能展現(xiàn)出奔馳的品牌底蘊(yùn)，加速綿密，駕駛質(zhì)感厚重。