Supra 擁有眾多獨特的設計元素。

外觀方面，它的前臉極具沖擊力，汲取了豐田 FT-1 概念跑車的設計語言，大燈造型犀利，內(nèi)部采用六點式燈源設計，下方是細長的日間燈源，發(fā)動機上方凸起的肌肉線條明顯，車頭很低，巨大的三段式進氣孔代替進氣孔設計。

側(cè)面線條富有運動感，前后輪眉向外突出，車頂是半懸浮設計。車尾造型夸張，上方有小鴨尾，兩側(cè)燈組與前大燈呼應，下包圍充滿性能元素，有擾流寬體和雙邊兩出的圓形排氣。

內(nèi)飾方面，中控臺簡潔，布局緊湊，采用烤漆材質(zhì)、碳纖維和真皮搭配，突出運動感的同時增加質(zhì)感。懸浮式中控屏下方是貫穿式空調(diào)出風口，有實體操作的空調(diào)及多媒體按鍵，換擋機構(gòu)周邊是碳纖維元素，配備三輻式方向盤，搭配大尺寸轉(zhuǎn)速表的全液晶儀表，方向盤和駕駛位門板、中央扶手有紅色裝飾。

另外，車頂采用雙拱形設計，與標致跑車 RCZ 的“double bubble”設計相似，能提升空氣動力學和頭部空間表現(xiàn)。尾標的“Supra”車標字體和當年一樣。

2024 款 Supra 在外觀上延續(xù)經(jīng)典車身線條和跑車風格，融入現(xiàn)代設計元素，車身線條流暢有力，前臉有大尺寸進氣格柵和犀利大燈組，車尾有高高翹起的鴨尾、扁平犀利的尾燈組、雙邊雙出排氣及擴散器。45 周年紀念版在外觀上汲取經(jīng)典 A80 Supra 靈感，融入現(xiàn)代元素，有獨特顏色選擇，車身線條肌肉感足，側(cè)面有黑色拉花和標識，配備黑色 19 英寸車輪和制動卡鉗、手動可調(diào)后擾流板。