TFS 車架的優(yōu)點是采用仿液壓成型技術，能突出棱角造型起到加強車架強度的效果。例如美利達的挑戰(zhàn)者 800 及挑戰(zhàn)者 200 等車型車架采用的是 TFS 級別。經(jīng)過實驗，TFS 車架強度很高，能支持 300 斤的人在 120 厘米高度飛下地面一天 20 次可堅持 30 年。此外，美利達的彈性后叉在高速過彎時能吸收大量側(cè)向壓力提高車子穩(wěn)定性。車架焊接采用魚鱗焊和冷焊技術結(jié)合，不僅美觀還增強了強度。

TFS 車架的缺點是其沒有采用真正的液壓成型技術，在重量方面，同尺寸的 TFS 車架比 HFS 車架要重，例如 18 寸的 HFS 車架重量不到 1400 克，而同尺寸的 TFS 車架則要 1700 多克。在成本方面，TFS 車架所需工藝要求較低，成本相對也較低。

在適用場景方面，TFS 車架相對更適合追求輕量化和高強度的運動選手，而 HFS 車架則主要適用于專業(yè)運動員或需要更大強度和剛度的場景。

總之，TFS 車架性能屬于全能型，什么性能都比較好，但沒什么專長，具體選擇應根據(jù)個人愛好和需求來定。