奧威發(fā)動機(jī)的最新改進(jìn)版本在多個(gè)方面有顯著變化。

排放方面，指標(biāo)和排氣煙度滿足國五及國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

動力上，如 6DM3 國五產(chǎn)品最大功率達(dá) 500 馬力，最大扭矩達(dá) 2300N·m，國六階段的 600-VNT 發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 600Ps，最大扭矩 2800N·m。

節(jié)油方面，奧威發(fā)動機(jī)不斷優(yōu)化，如 6DM2023 年型機(jī)的 CA6DM2 11L 發(fā)動機(jī)最低燃油消耗率僅 180g/kWh，較以往降低 3%以上；CA6DM3 13L 發(fā)動機(jī)最低燃油消耗率僅 178g/kWh，較以往降低 4%。600-VNT 發(fā)動機(jī)最低燃油消耗率達(dá)到 176g/kWh。

技術(shù)上，采用了高效換氣和快速瞬態(tài)響應(yīng)技術(shù)、高效燃燒技術(shù)、低摩擦油溫控制技術(shù)、低摩擦水溫控制技術(shù)等，還應(yīng)用了全新的 VNT 技術(shù)。

零部件方面，各摩擦副、燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件均采用國際一流品牌產(chǎn)品。

制動系統(tǒng)方面，國內(nèi)首創(chuàng)制動氣門采用獨(dú)立搖臂及凸輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)制動功率大幅提升。

此外，在與整車匹配和市場細(xì)分上也不斷優(yōu)化，針對特定運(yùn)輸場景和用戶需求開發(fā)定制產(chǎn)品，且得到用戶好評。

總之，奧威發(fā)動機(jī)的最新改進(jìn)版本在排放、動力、節(jié)油、技術(shù)、零部件、匹配和市場等方面都有出色表現(xiàn)。