保時捷混動車型具有以下獨特的技術(shù)優(yōu)勢。

首先是911混動車型，其搭載的T-Hybrid高性能混合動力系統(tǒng)是核心優(yōu)勢。這一系統(tǒng)中的3.6升水平對置發(fā)動機配備全新電動廢氣渦輪增壓器，大幅提升駕駛性能，省去皮帶傳動縮小發(fā)動機外形，缸徑和沖程增加，排量增大，配備可變氣門開合控制裝置，保持理想燃油和空氣混合比。集成式電機位于壓縮機與渦輪之間，可瞬間提升渦輪轉(zhuǎn)速實現(xiàn)即時增壓，還能從廢氣流中汲取能量發(fā)電。動力系統(tǒng)包括的永磁同步電機集成在新款8速保時捷雙離合傳動系統(tǒng)中，能在怠速輔助發(fā)動機提供扭矩和系統(tǒng)功率提升。電池雖尺寸和重量與傳統(tǒng)12V啟動電池相當，卻能存儲高達1.9kWh能量，工作電壓高達400V。回收能量時電機充當發(fā)電機。911 Carrera GTS的懸掛系統(tǒng)全面改進，后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成標準配置，融入保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，提升操控性。車內(nèi)標配2+2座椅，配備全數(shù)字化儀表組和12.6英寸曲面顯示屏，支持定制功能，保時捷通訊管理系統(tǒng)體驗提升，智慧互聯(lián)服務(wù)擁有10年免費使用權(quán)益。

其次是卡宴混動車型，電動續(xù)航里程和發(fā)動機/電機功率再次提高，電池尺寸增大但重量增加。新電機輸出功率增加，扭矩增大，集成在重新調(diào)整的八速自動變速箱內(nèi)，能將近三分之一制動功率轉(zhuǎn)化為電池勢能。發(fā)動機也進行了調(diào)整，功率和扭矩增加，綜合輸出功率達346kW。內(nèi)飾更新，新的可配置儀器和中央觸摸屏分辨率高，獨立HVAC控制面板操作方便，營造出奢華昂貴的感覺。車輛以電動模式啟動，有多種駕駛模式，加速性能不錯，行駛安靜，但剎車踏板感覺和制動效果有待改進，操控方面有智能系統(tǒng)和重量平衡，可選后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動防傾桿。

Panamera新能源車型外觀延續(xù)燃油版經(jīng)典設(shè)計，細節(jié)處體現(xiàn)現(xiàn)代感和運動風格，內(nèi)飾豪華與科技感并存，動力方面搭載2.9T的V型排列6缸機配合電機，零百加速表現(xiàn)出色。