北京節(jié)假日租車難不難?

北京節(jié)假日租車比較難。

從相關(guān)報道可知,多個節(jié)假日期間北京租車需求都大幅增長。元旦假期,租車公司訂單量不斷攀升,常有“一車難求”的情況,比如某租車公司機場直營門店三天小長假平均每日近百訂單量,車輛出租率接近 80%。

“十一”期間,有消費者 9 月 25 號訂車時熱門車型已所剩無幾,還有消費者 9 月 30 日到機場租車發(fā)現(xiàn)無車可租。

清明節(jié)臨近時,租車市場也很火爆,部分門店部分車型提前一周就被訂滿。

中秋國慶“雙節(jié)”期間,全國多地租車市場火熱,北京也不例外,不少熱門車型一車難求,有的租車網(wǎng)點訂單爆滿。

造成這種情況的原因,一是國內(nèi)旅游市場復(fù)蘇,租車出行成為很多人的選擇。二是消費者出行方式轉(zhuǎn)變,對租車需求增加。三是新能源車受青睞,帶動了租車熱度。

要解決節(jié)假日租車難的問題,建議提前規(guī)劃,盡量提前一個月預(yù)訂車輛。租車時選擇口碑好的平臺,仔細閱讀合同,提車時認真檢查車輛狀況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

<p>全順汽車的質(zhì)量可靠性是相當(dāng)出色的。</p><p> 從車身結(jié)構(gòu)看,它采用高強度鋼材,抗扭曲和抗碰撞能力強,保障行駛安全。</p><p> 動力系統(tǒng)方面,配備的發(fā)動機動力強勁且燃油經(jīng)濟性良好,先進的燃油噴射技術(shù)和優(yōu)化的傳動系統(tǒng)讓車輛在不同路況下都能穩(wěn)定高效輸出動力。</p><p> 內(nèi)飾設(shè)計注重舒適性和操作便利性,座椅符合人體工程學(xué),減少駕駛疲勞,儀表盤布局清晰,控制按鈕易于操作。</p><p> 商用車的耐用性關(guān)鍵在于材料質(zhì)量,全順用優(yōu)質(zhì)鋼材、塑料和橡膠部件,防銹防腐處理好,能延長使用壽命。</p><p> 可靠性方面,成熟技術(shù)和經(jīng)過驗證的零部件是保障,像穩(wěn)定的發(fā)動機性能、可靠的變速器和優(yōu)質(zhì)制動系統(tǒng)確保行駛不出現(xiàn)故障。</p><p> 對比其他商用車,全順車身強度高,動力性能優(yōu)秀,內(nèi)飾舒適性良好,可靠性評分達 4.5 分。</p><p> 新全順技術(shù)成熟故障率低,口碑良好品質(zhì)可靠,重量輕、外形美觀、安裝方便。</p><p> 動力上搭載沃德十佳發(fā)動機,如福特 PUMA 和福特 Ecoboost 發(fā)動機,峰值扭矩達 355 牛米,汽油發(fā)動機連續(xù)兩年獲“沃德十佳發(fā)動機”,滿足性能和燃油經(jīng)濟性需求。</p><p> 變速箱行業(yè)率先搭載 AT 變速箱,首搭 9AT 手自一體,能智能選擋。油耗百公里僅 7.4 升,低于同級。</p><p> 配置有 L2 級 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)等智能科技,安全上采用硼鋼車身結(jié)構(gòu)等主被動安全配置,是同級唯一通過歐洲 ENCAP 5 星碰撞認證的輕客。</p><p> 車輛歷經(jīng)嚴苛測試和驗證,保值率高。</p><p> 還有兩種前臉造型,百款配置隨心選能滿足各種專用車改裝需求。</p><p> 江鈴福特全順采用福特針對全球第五代的可靠性和耐久性驗證規(guī)范,指標為行業(yè)標準的 2.5 倍,腐蝕驗證規(guī)范使車輛腐蝕標準為行業(yè)標準的 1.5 倍,發(fā)動機和變速箱還提供終身保修服務(wù),關(guān)鍵用料不打折。</p><p> 總之,全順汽車質(zhì)量可靠,值得信賴。</p>
<p>寧德汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面有諸多突破。</p><p>首先是凝聚態(tài)電池技術(shù),其能量密度最高可達 500Wh/kg,能有效解決電動汽車續(xù)航里程短的問題,還在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā),滿足航空級安全與質(zhì)量要求,今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力,且車規(guī)級產(chǎn)品也會推出。這一電池安全性高、可靠性強、循環(huán)壽命長。</p><p>其次是一體化智能底盤技術(shù),入選 2024 年度“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)評選”,基于一體化架構(gòu)設(shè)計等方面有創(chuàng)新突破。</p><p>再者是滑板底盤技術(shù),已實現(xiàn)技術(shù)突破,首發(fā) B 級轎車完成了相關(guān)測試,集成多種系統(tǒng),成組效率達 75%,續(xù)航里程超 1000 公里,低溫衰減小,電耗低,充電快,支持碰撞要求,預(yù)計明年 Q3 量產(chǎn)。</p><p>還有快速充電技術(shù),某車企客戶的車型僅需 10 分鐘充電就能續(xù)航超 400 公里,像麒麟電池的超快充技術(shù)就有多功能彈性夾層等特點,對快充友好。</p><p>另外,麒麟電池作為第三代 CTP,體積利用率達 72%,系統(tǒng)能量密度達 255Wh/kg,創(chuàng)全球新高,是全球首個千里續(xù)航的電池技術(shù)。散熱性能大幅升級,采用全新水冷系統(tǒng),換熱面積擴大,控溫時間縮短,支持快速熱啟動和快充,夾層內(nèi)有微米橋連接裝置,提升電芯可靠性,構(gòu)建穩(wěn)固受力結(jié)構(gòu),還有多重安全保護措施。</p>
<p>兩廂馬 3 獨特的配置有不少。</p><p> 動力方面,搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機加 24V 輕混系統(tǒng),傳動匹配 6 速手自一體變速箱,NEDC 綜合油耗 5.8 升。</p><p> 外觀上,前臉是盾形熏黑進氣格柵,和兩側(cè)銳利的 LED 大燈相連。車身側(cè)面兩廂設(shè)計,線條飽滿圓潤,腰線向下,有 18 英寸鋁合金輪轂。車尾有小尺寸擾流板、分體式圓形尾燈,下部是雙邊雙出排氣。新款進氣格柵體積變大且內(nèi)部熏黑,搭配新樣式頭燈和扁平下壩進氣口,車側(cè)線條優(yōu)雅,C 柱傾斜角大,車尾有溜背布局,后包圍黑化和圓孔雙排氣布局。</p><p> 內(nèi)飾配備三幅式多功能方向盤、機械指針儀表、8.8 英寸懸浮式中控屏,中控臺有多個實體按鈕和旋鈕,下方是機械換擋機構(gòu),座椅用真皮材料包裹,前排座椅有電動調(diào)節(jié)和加熱功能。</p><p> 部分車型新增駕駛員一側(cè)防炫目后視鏡、帶記憶的 10 向電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅等。部分車型對安全配置升級,增加座椅加熱配置。</p><p> 有的復(fù)古運動版車型有特別涂裝和黑化套件,部分車型能選黑色外觀套件。馬自達 3 Black Selection 內(nèi)飾以黑色調(diào)為主,細節(jié)用紅色縫線處理。馬自達 3 i Selection 增加 360 度全景影像配置,馬自達 3 Leather Touring Selection 提供真皮座椅等配置。</p><p> 全車光源采用 LED 光源,比如遠近光一體的 LED 大燈,LED 尾燈樣式和前大燈呼應(yīng)。昂克賽拉油箱容量 51L。</p>
<p>奇瑞 G3 的外觀造型是受歡迎的。</p><p>它延續(xù)了家族式前臉,晶鉆式前大燈與 U 型進氣格柵相得益彰,車身線條流暢飽滿,既符合主流審美又不失時尚感。</p><p>車頂采用天穹式設(shè)計,造型飽滿硬朗,還配備了天窗。</p><p>在細節(jié)部位,對鍍鉻進氣格柵、前后燈組的處理展現(xiàn)出活潑氣質(zhì),成熟穩(wěn)重又獨具特色。</p><p>與奇瑞 E5 有著明顯的形象差異,風(fēng)格獨特。</p><p>前臉簡潔,大尺寸進氣格柵和霧燈的搭配讓其看起來更加時尚。</p><p>總之,奇瑞 G3 的外觀設(shè)計在整體上能夠滿足消費者對于美觀和時尚的需求,是很受歡迎的。</p>
上劃加載更多內(nèi)容