奔馳拆車(chē)件價(jià)格差異是比較大的。

奔馳車(chē)零整比高，像奔馳 C 級(jí)全拆了單賣(mài)零件差不多能頂 8 輛新車(chē)。其原因包括合資車(chē)企零部件國(guó)際供給成本偏高、品牌價(jià)值溢價(jià)等。

一般來(lái)說(shuō)，選擇拆車(chē)件能便宜 60%-70%。但要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)這類(lèi)總成最好別用拆車(chē)件，電子元器件、易損件也盡量選擇正規(guī)途徑。

靠譜的拆車(chē)件如車(chē)身覆蓋件、玻璃，價(jià)格便宜安裝簡(jiǎn)單，但也可能有商家以次充好或賣(mài)翻新件。

零整比高會(huì)帶來(lái)一些影響，比如維修成本高昂，車(chē)輛出現(xiàn)故障維修或更換零部件時(shí)，消費(fèi)者要承擔(dān)較高費(fèi)用；保險(xiǎn)費(fèi)用可能增加，保險(xiǎn)公司會(huì)考慮維修成本因素；車(chē)輛保值率可能受影響，潛在買(mǎi)家可能因高昂維修成本望而卻步。

不過(guò)，也有人認(rèn)為在消費(fèi)者用車(chē)環(huán)節(jié)，只考慮零部件費(fèi)用，其占整個(gè)用車(chē)成本不是特別高。