別克昂科威的操控性好不好

別克昂科威的操控性是不錯(cuò)的。

它的方向盤輕重適中,指向精準(zhǔn),即使女士駕駛也毫無壓力,而且速度快時(shí)也不會(huì)跑偏。

底盤質(zhì)感扎實(shí),懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜/后多連桿全獨(dú)立懸架,能充分保障車輛的舒適性和平衡性。

駕駛模式切換靈活,在市區(qū)駕駛可以選擇適合的模式,有越野需求還能選四驅(qū)版本。四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色,在出彎時(shí)能保證輪胎抓地,即便大腳油門也不會(huì)出現(xiàn)打滑動(dòng)力流失的情況。

2.0T 版本車型配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),越野性能可圈可點(diǎn)。動(dòng)力方面,昂科威 30T 的渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁,輸送源源不斷,超車輕松,起步迅速。

配備的 7 擋雙離合變速箱傳動(dòng)效率高,換擋迅速且綿密,幾乎感覺不到頓挫。

剎車系統(tǒng)用起來不緊不松,讓人心里有底。智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)提升了駕控品質(zhì),2.0T 版本配備的 CDC 全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng),在彎道中也有良好表現(xiàn)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,操控感出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛樂趣和高級(jí)感十足。

總的來說,別克昂科威的操控性能在同級(jí)別車型中具有一定的優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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