奧迪 e-tron 的車身結(jié)構(gòu)安全性非常出色。

首先，它按照 C-NCAP 五星和 C-IASI 高安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)。

在車身材質(zhì)方面，采用鋼鋁混合材質(zhì)，車身表面鋁覆蓋件高達(dá) 95%，熱成形鋼材占比 17％，這大幅提升了車身強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度。

A 柱上邊梁、B 柱加強(qiáng)板采用熱成型高強(qiáng)鋼件，形成堅固的兩側(cè)框架式安全結(jié)構(gòu)，B 柱加強(qiáng)板分區(qū)設(shè)計滿足碰撞性能和人員保護(hù)要求。

底板采用框架式熱成型高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)，提高了與安全相關(guān)區(qū)域的強(qiáng)度，抗扭強(qiáng)度提升 27%。車底護(hù)板為鋁制，能防止高壓蓄電池下部損傷。

在被動安全方面，配備 8 個安全氣囊，能根據(jù)乘員情況自動調(diào)整氣囊壓力和體積，側(cè)面安全氣囊能保護(hù)后座乘員。

為檢驗車輛結(jié)構(gòu)和耐久性安全指標(biāo)，進(jìn)行了嚴(yán)苛測試，實現(xiàn)“3 年不腐蝕，12 年鋼板不銹穿”的超強(qiáng)車身品質(zhì)。

在電池安全方面，奧迪 e-tron 以超國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多維度嚴(yán)苛測試。電池采用三元鋰電芯，通過先進(jìn)正極材料和穩(wěn)定電解液保障穩(wěn)定性。電芯和模組間設(shè)置隔熱緩沖區(qū)降低熱失控風(fēng)險，電池包配備高強(qiáng)度鋁合金殼體吸收碰撞能量。從系統(tǒng)控制、電芯管理到電池包結(jié)構(gòu)，共進(jìn)行超 300 項電池安全測試。

此外，奧迪 e-tron 還搭載多項先進(jìn)的主動安全配置，如全景攝像、預(yù)防式乘員保護(hù)系統(tǒng)、奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)等超過 15 項智能駕駛輔助系統(tǒng)。其中預(yù)防式乘員保護(hù)系統(tǒng)能在行駛中監(jiān)測狀況，必要時采取措施保護(hù)乘員。自動緊急制動系統(tǒng)能檢測前方障礙物自動剎車，盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測盲區(qū)避免側(cè)面碰撞，車道保持輔助系統(tǒng)在車輛偏離車道時自動調(diào)整方向，交通標(biāo)識識別系統(tǒng)識別交通標(biāo)志提醒駕駛者，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)根據(jù)前車速度自動調(diào)整行駛速度和車距。

總之，奧迪 e-tron 的車身結(jié)構(gòu)安全性在各方面都表現(xiàn)卓越，為用戶出行提供了可靠保障。