問(wèn)

柴油降凝劑對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？

柴油降凝劑對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有好有壞。

好處是能提高柴油的耐低溫能力，保證柴油車(chē)在低溫下正常使用。比如，很多耐低溫的柴油里都加了抗凝劑，使用效果不錯(cuò)。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，這能明顯改善柴油車(chē)在寒冷天氣下的性能。

但要是使用不當(dāng)，也會(huì)有危害。如果用的降凝劑質(zhì)量不好，含有煤油等特殊物質(zhì)，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大損壞。還有，添加過(guò)量降凝劑，容易堵塞噴油嘴和油泵。這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力下降、油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，尾氣排放污染也會(huì)增加。

要正確使用降凝劑，得注意一些方面。首先，要選質(zhì)量及各項(xiàng)指標(biāo)合格的產(chǎn)品。其次，注意添加量，一般每 100 升柴油加 5 升降凝劑就行，別加多。另外，降凝劑的儲(chǔ)存方式也重要，低溫下它較粘稠，使用前要加熱到 20 度以上。加入時(shí)間也要對(duì)，得在柴油濁點(diǎn)以上溫度、沒(méi)蠟析出前加。

總之，用對(duì)了柴油降凝劑能讓車(chē)更好開(kāi)，用錯(cuò)了就可能出問(wèn)題。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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