承載式車身的維修難度相對(duì)較大。

因?yàn)槌休d式車身的汽車零部件直接安裝在車身上，形成一個(gè)整體，沒有底盤大梁，車身各部分通過(guò)焊接相連。這就導(dǎo)致一旦車身受損，維修較為復(fù)雜。

比如說(shuō)，發(fā)生碰撞事故時(shí)，可能會(huì)造成車身整體變形，需要對(duì)多個(gè)部位進(jìn)行修復(fù)或更換，而且由于零部件焊接在一起，拆解和更換的操作難度增加。

相比之下，非承載式車身的零部件安裝在底盤大梁上，車身與零部件分離。如果車身受損，維修時(shí)只需更換受損的部件，操作相對(duì)簡(jiǎn)單方便。

承載式車身維修難度大還體現(xiàn)在以下方面：一是車身剛性較差，容易受到路面顛簸影響而變形，增加了維修的可能性；二是維修成本較高，因?yàn)榭赡苄枰鼡Q整個(gè)車身；三是噪音和振動(dòng)較難控制，這方面的問(wèn)題維修起來(lái)也不容易。

不過(guò)，要降低承載式車身的維修難度，車主可以注意日常駕駛習(xí)慣，盡量避免激烈駕駛和碰撞，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在問(wèn)題。