不同品牌大客車報(bào)價(jià)差距挺大的。

像常見品牌金龍，33 座約 20 萬，45 座約 30 萬，53 座約 40 萬。

宇通 33 座約 28 萬，45 座約 40 萬，53 座約 55 萬。

考斯特 19 座約 50 萬，25 座約 60 至 65 萬。

尼奧普蘭這種高端品牌入門款在 200 萬元以上，旗艦車型更是高達(dá) 712 萬元。

比亞迪電動(dòng)巴士在北美地區(qū)價(jià)格從 60 萬美元至 120 萬美元不等，國(guó)內(nèi)同檔次單引擎客車至少 80 至 90 萬。

影響大客車報(bào)價(jià)的因素很多。

品牌是重要因素，知名品牌通常價(jià)格更高。

車型也有影響，比如宇通 T7 系列的頂配宇通 T7 星空版官方指導(dǎo)價(jià) 128.8 萬元。

座位數(shù)越多價(jià)格往往越高。

車輛性能越好、配置越高價(jià)格越貴。

用途不同價(jià)格也有差別，公交車一般在 20 萬元至 30 萬元，長(zhǎng)途客車通常價(jià)格更高。

租賃大客車價(jià)格也不一樣，7 到 9 座一天租金約 300 元，13 到 19 座約 600 元，43 到 55 座可能高達(dá) 900 元甚至更多。

按里程計(jì)費(fèi)的話不同公司規(guī)定有別。

在浙江 39 座大巴車一天約 800 到 2000 元。

租大巴還可能涉及超時(shí)超公里費(fèi)、停車費(fèi)、司機(jī)餐貼等。

如果購(gòu)買大客車，要根據(jù)自身需求和預(yù)算綜合考慮。

比如運(yùn)營(yíng)線路客流量不大，30 座左右普通車型可能夠用。

客流量大且對(duì)品質(zhì)要求高，50 座以上中高端車型可能更合適。

同時(shí)還要考慮后期維護(hù)成本和燃油經(jīng)濟(jì)性等。