問

大眾懸浮車的技術(shù)原理是什么？

大眾懸浮車的技術(shù)原理主要是利用磁懸浮技術(shù)。車輛底部裝有電磁鐵，地面則裝有對(duì)應(yīng)的磁場(chǎng)傳感器。

當(dāng)車輛行駛到地面時(shí)，電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)傳感器感應(yīng)到磁場(chǎng)并產(chǎn)生電流，從而使地面與車輛之間產(chǎn)生排斥力，讓車輛懸浮在空中。

不過，大眾懸浮車依靠成都地底下豐富的磁礦脈來提供懸浮動(dòng)力，這里存在一些難題。地磁礦脈的磁極分布沒有規(guī)則，不能確定是 N 極還是 S 極朝上。所以，若要利用“同性相斥”原理實(shí)現(xiàn)懸浮，不能采用固定磁極的永磁鐵，而必須采用超導(dǎo)電磁體。

但讓超導(dǎo)電磁體工作并非易事，因?yàn)樾枰谲嚿砩蠞M足超導(dǎo)體的工作條件，比如提供-160℃或更低的低溫環(huán)境。而且，僅靠地磁礦的磁場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還得靠其他動(dòng)力方式來輔助。

另外，懸浮車的所有車輪中間安裝了旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輪外側(cè)有兩個(gè)磁鐵。車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，路面鋁板上的磁場(chǎng)變化產(chǎn)生感生電流，路面磁場(chǎng)與車輪上的磁鐵相互作用產(chǎn)生浮力和推動(dòng)力。

在實(shí)際應(yīng)用中，懸浮車裝有車載傳感器探測(cè)路障，車載電腦能自行減慢行進(jìn)速度避免相撞。需要注意的是，這輛車實(shí)驗(yàn)時(shí)使用的是專門的“電磁公路”，普通道路不能用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

五菱宏光 SUV 內(nèi)部空間還是比較大的。 它采用 2+2+3 的座椅布局，適合大家庭使用。車長 4655mm，車身寬度 1735mm，軸距 2800mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，畢竟受制于車身長度和造型的限制。 其車內(nèi)尺寸
五菱榮光加長版的載重量因車型不同而有所差異。 五菱榮光新卡加長版單排版的最大載重質(zhì)量為 1435kg。其底盤經(jīng)過調(diào)校加強(qiáng)，配合加大號(hào)的輪胎以及輥壓工藝的貨箱設(shè)計(jì)，承載能力優(yōu)秀。 五菱榮光小卡加長版的有效載重達(dá) 0.735 噸，后橋運(yùn)用了
溫州勞斯萊斯的品牌影響力非常大。 在溫州，豪車眾多，勞斯萊斯更是其中的佼佼者。勞斯萊斯作為超豪華品牌，最便宜的車都要 450 萬起售，幻影最高能賣到 920 萬，加上定制或其他服務(wù)，價(jià)格能躋身千萬級(jí)別。 從一起發(fā)生在溫州段高速的交通事故來看
五菱寶駿 630 的故障率不算高。 從百車故障數(shù)來看，3 - 5 年車齡的寶駿 630 百車故障數(shù)為 475 個(gè)，故障分布比例方面，內(nèi)飾占 22%，發(fā)動(dòng)機(jī)占 19%，車身外觀占 19%，行駛過程占 18%，功能操作占 9%，空調(diào)系統(tǒng)占 8%
上劃加載更多內(nèi)容