單兵突擊車的維護(hù)成本一般不高。

像ENOK AB突擊車輛平臺(tái)，其主要采用螺紋連接，維護(hù)簡(jiǎn)單且成本低，還可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝卸。

中國(guó)新型空降突擊車，具備一定裝甲防護(hù)和強(qiáng)大火力，機(jī)動(dòng)能力優(yōu)秀，成本較低、重量較輕，維護(hù)保養(yǎng)代價(jià)不大。

三代猛士突擊車，雖然需要進(jìn)行大量的測(cè)試和改進(jìn)，但相對(duì)于重裝部隊(duì)，其平時(shí)的維護(hù)成本也相對(duì)較小。

而意大利的MIAS單兵突擊車，由于沒有完整的底盤機(jī)構(gòu)，防御能力和機(jī)動(dòng)能力有限，也未被大規(guī)模應(yīng)用，其維護(hù)成本相對(duì)可忽略。

總之，多數(shù)單兵突擊車在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，會(huì)考慮到實(shí)際使用和維護(hù)的便利性及成本控制，以確保其具有較高的性價(jià)比和實(shí)用性。