道奇酷搏的安全配置豐富嗎?

道奇酷搏的安全配置是比較豐富的。

它配備了制動輔助系統(tǒng),在緊急制動時(shí)能提供額外制動力,縮短剎車距離。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可有效防止車輛行駛中甩尾和側(cè)滑,提升操控穩(wěn)定性。

酷搏還有新一代多級前排安全氣囊,從 A 柱延伸到 C 柱的前后排輔助側(cè)面簾式側(cè)氣囊,能全方位保護(hù)乘員。

先進(jìn)的 OCS 功能能根據(jù)乘客體重智能判斷氣囊打開程度,減少對乘客不必要的傷害和維修費(fèi)用。

此外,像安全帶未系報(bào)警、車門未關(guān)報(bào)警、油箱蓋異常報(bào)警、速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向信號報(bào)警等一系列安全報(bào)警裝置也一應(yīng)俱全,能最大限度減少事故隱患

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雷克薩斯ES
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29.69-48.89萬
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最新問答

<p>開瑞汽車的維修保養(yǎng)成本不算高。</p><p>比如開瑞 K50,新車首保在 6 個(gè)月或 5000 公里內(nèi),常規(guī)保養(yǎng)周期是每 5000 公里一次。手動擋車型變速箱油每 2 萬公里更換,自動擋車型每 4 萬公里更換。機(jī)油和機(jī)濾每 5000 公里換,空氣濾清器濾芯 45000 公里內(nèi)每 15000 公里換一次,之后每 1 萬公里換。火花塞 25000 公里或 30 個(gè)月首次更換,每 2 萬公里換一次。燃油濾清器和轉(zhuǎn)向助力油每 2 萬公里或 24 個(gè)月?lián)Q,發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶每 65000 公里換,制動液車輛行駛 35000 公里時(shí)首次換,之后每 3 萬公里換,空調(diào)濾清器每 1 萬公里換。手動擋車型行駛 60000 公里保養(yǎng)費(fèi)用約 3645 元,自動擋約 3410 元。</p><p>配件方面,機(jī)油 129 元/桶(4L),工時(shí)費(fèi) 50 元;機(jī)油濾清器 13 元/個(gè);空氣濾清器 28 元/個(gè),工時(shí)費(fèi) 10 元;汽油濾清器 22 元/個(gè),工時(shí)費(fèi) 15 元;空調(diào)濾清器 44 元/個(gè),工時(shí)費(fèi) 20 元;手動變速箱油 118 元/桶(2.0L),工時(shí)費(fèi) 20 元;自動變速箱油 53 元/桶(1L)×3,工時(shí)費(fèi) 20 元;轉(zhuǎn)向助力油 40 元/桶(1L),工時(shí)費(fèi) 15 元;剎車油 37 元/桶(0.5L)×2,工時(shí)費(fèi) 25 元;火花塞 16 元/個(gè)×4,工時(shí)費(fèi) 40 元;防凍液 44 元/桶(2L)×2,工時(shí)費(fèi) 15 元;發(fā)動機(jī)正時(shí)系統(tǒng)皮帶 102.8 元、張緊輪 114 元,工時(shí)費(fèi) 100 元。</p><p>1.5L 手動擋車型綜合油耗約 7.6L/100km,自動擋約 8.6L/100km。按每年行駛 1.5 萬公里,93#汽油價(jià)格 5.55 元/升計(jì)算,手動擋車型汽油費(fèi)用約 6327 元,自動擋約 7076 元。保險(xiǎn)費(fèi)用(含車船稅)約 3230 - 3582 元。全款購買的 1.5L 手動擋車型一年用車成本約 13016 元,每月約 1085 元;自動擋車型一年約 13909 元,每月約 1159 元。每月洗車花費(fèi) 37 元,停車 150 元。</p><p>再說開瑞 K60EV,純電動車養(yǎng)車費(fèi)用比燃油車便宜,充滿一次電電費(fèi)十多元。整車質(zhì)保期內(nèi)維修免費(fèi),超出保修期自己承擔(dān)費(fèi)用。一般一年養(yǎng)車幾千元,但若電池更換等大修費(fèi)用可能較高,因電池壽命需定期更換電池也是筆費(fèi)用。</p><p>開瑞優(yōu)翼搭載 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī),油耗七八個(gè)油,一年行駛二萬公里燃油費(fèi)用超一萬,還有保險(xiǎn)和維修保養(yǎng)等費(fèi)用,一年養(yǎng)車費(fèi)用大概一萬多到兩萬,具體要綜合考慮燃油、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等。</p><p>總之,開瑞汽車維修保養(yǎng)成本整體不高,具體因車型和使用情況有差異。</p>
<p>江南 U2 在同價(jià)位車型中競爭力不錯(cuò)。</p><p> 從外觀上,扁平化車身和前臉貫穿式格柵有點(diǎn)本田 E 的味道,軸距 2521mm,在同價(jià)位車型里優(yōu)勢明顯。</p><p> 空間方面,五門五座,后備廂容積達(dá) 300L,后排座椅放倒后可到 750L,滿足一家人出行需求。</p><p> 續(xù)航有 150km/300km/400km 三個(gè)版本,提供 55kw 和 80kw 兩種電機(jī)。對比同續(xù)航里程 300km 價(jià)格車型,江南 U2 性價(jià)比有優(yōu)勢,還支持快充。</p><p> 內(nèi)飾上,中控臺下的儲物桶有個(gè)性,加強(qiáng)科技質(zhì)感,操作臺清晰便捷,藍(lán)灰中控臺配色好看,中控屏可插拔能當(dāng)手持 PAD 用,基于安卓生態(tài)可大量下載應(yīng)用,雙輻式方向盤造型新穎有物理按鍵,織布座椅配 1.24㎡無邊星空天幕,舒適還能隔絕 96%紫外線。</p><p> 智能駕駛方面,搭載 Mobileye ,頂配版有多項(xiàng)高級輔助駕駛功能。</p><p> 車輪制動上,不同版本有差異。</p><p> 總之,江南 U2 作為日常通勤代步車,空間表現(xiàn)比五菱宏光 MINIEV 好,提供多種動力,性價(jià)比高。</p>
<p>藍(lán)鳥校車的售后服務(wù)相當(dāng)出色。</p><p> 它擁有完善的售后服務(wù)體系,能與客戶建立良好的溝通渠道,及時(shí)處理客戶反饋的問題,為客戶提供貼心、周到的服務(wù)。</p><p> 藍(lán)鳥公司可通過藍(lán)鳥資本服務(wù)為用戶提供全面的金融解決方案。</p><p> 而且一直堅(jiān)持為用戶提供免費(fèi)或象征性收費(fèi)的培訓(xùn),在培訓(xùn)內(nèi)容的質(zhì)量和數(shù)量上都是校車行業(yè)的領(lǐng)先者。2012 年提供的工廠培訓(xùn)就有 5 次,以 SCR 技術(shù)為重點(diǎn),每班僅限 25 人。還有經(jīng)銷商的技術(shù)培訓(xùn),會根據(jù)經(jīng)銷商所在地的用戶特點(diǎn)安排內(nèi)容,形式包括遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)、電話會議等,培訓(xùn)師通過電話會議,提供最新且與經(jīng)銷商利益緊密聯(lián)系的信息,方便不能接受現(xiàn)場培訓(xùn)的經(jīng)銷商。</p><p> 此外,藍(lán)鳥還提供全天候緊急救援服務(wù),在車輛故障或意外情況下能夠及時(shí)地提供幫助。并且提供配件維修等相關(guān)服務(wù),以保證車輛的可靠性和使用壽命。</p><p> 總之,藍(lán)鳥校車在售后服務(wù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀,從金融支持到技術(shù)培訓(xùn),從緊急救援到配件維修,全方位保障客戶的需求,讓客戶無后顧之憂。</p>
<p>未來汽車機(jī)電配件的發(fā)展趨勢主要有以下這些方面。</p><p> 采購會更加全球化,世界各大汽車公司為降低成本,逐漸降低自制率,采取全球采購策略。</p><p> 系統(tǒng)匹配成主流,市場競爭促使汽車制造商從采購單個(gè)零件轉(zhuǎn)向采購整個(gè)系統(tǒng),這有利于簡化產(chǎn)品匹配環(huán)節(jié),縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期。</p><p> 模塊化供給逐步上升,系統(tǒng)匹配催生了模塊化供應(yīng),零部件企業(yè)承擔(dān)更多開發(fā)工作,在汽車行業(yè)中的地位越發(fā)重要。</p><p> 汽車配件市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,隨著全球汽車保有量增加和更新?lián)Q代,需求增多。</p><p> 技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)升級,比如新能源汽車發(fā)展帶動電動化配件需求增加。</p><p> 環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展成趨勢,汽車機(jī)電配件也會更注重這方面。</p><p> 在競爭格局上,行業(yè)競爭激烈,大型企業(yè)有技術(shù)和資金優(yōu)勢,小型企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營者也活躍。</p><p> 品牌建設(shè)和差異化競爭是關(guān)鍵。</p><p> 在我國,汽車配件行業(yè)快速發(fā)展,是汽車工業(yè)的基礎(chǔ),支撐著整個(gè)產(chǎn)業(yè)。自主開發(fā)與創(chuàng)新需要強(qiáng)大的零部件體系作支撐,兩者相互影響。起步階段,我國汽車零部件制造企業(yè)技術(shù)水平薄弱,如今經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政策支持和勞動力成本優(yōu)勢等,吸引國際企業(yè)投資設(shè)廠,行業(yè)發(fā)展迅速。</p>
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