奧迪 SQ5 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校比較均衡。

它的前懸掛和后懸掛都是五連桿獨(dú)立懸掛，在動力輸出時，能為車輛提供良好的側(cè)向支撐力和車輪抓地力，保證車輛在加速、剎車和過彎時的穩(wěn)定性。

不過，有些駕駛者認(rèn)為作為性能車，奧迪 SQ5 的懸掛有點(diǎn)軟，急打方向和過彎時車身姿態(tài)控制還有提升空間。

但在日常駕駛中，這種懸掛調(diào)校能過濾路面顛簸，保證一定的舒適性。

奧迪 SQ5 運(yùn)動版的底盤采用運(yùn)動化調(diào)校，懸掛在高速行駛和過彎時具有一定支撐力，還配備了自適應(yīng)底盤懸架，能根據(jù)不同路況調(diào)整到最合適的狀態(tài)，兼顧舒適與運(yùn)動。

如果想在奧迪 SQ5 上保證舒適和操控性的平衡，可以從以下方面入手：

1. 駕駛模式選擇：城里開選舒適模式，動力輸出柔和，懸掛軟，過濾震動效果好；山路或超車選自動或動態(tài)模式，自動模式自動調(diào)節(jié)動力和懸掛，動態(tài)模式動力強(qiáng)、懸掛硬，側(cè)向支撐力好，但舒適性略降。

2. 可調(diào)節(jié)懸掛功能：想舒適把懸掛調(diào)軟，吸收路面震動；要操控把懸掛調(diào)硬，減小車身側(cè)傾。

3. 輪胎氣壓：按車輛用戶手冊，根據(jù)負(fù)載情況調(diào)整輪胎氣壓，找到舒適和操控的平衡點(diǎn)。

4. 駕駛習(xí)慣：平穩(wěn)駕駛，避免猛加油、剎車和拐彎；手動擋合理換擋，自動擋適時使用手動換擋或運(yùn)動模式，提前預(yù)判路況。

5. 座椅調(diào)整：調(diào)好座椅位置和角度，找到舒適的駕駛姿勢，包括高度、前后位置和靠背角度，若有加熱、通風(fēng)、按摩功能可按需使用。