如何檢測電動車是否存在爆炸隱患?

要檢測電動車是否存在爆炸隱患,可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先,留意電池溫度。如果電池溫度持續(xù)升高,超過 65℃還在上升,那就得小心了,這可能是電池要爆炸的前兆,電池發(fā)熱可能是短路、過充或物理損傷導(dǎo)致的。

其次,看看電池有沒有變形,外殼或單體電芯鼓脹變形就顯示電池不穩(wěn)定,有較大風(fēng)險(xiǎn)。

再就是檢查有沒有電解液泄漏,一旦發(fā)現(xiàn)電解液從密封墊或接頭泄漏出來,說明電池防護(hù)結(jié)構(gòu)受損,內(nèi)部短路可能性高。

還要注意聞聞有沒有刺激性氣味,有刺激性氣味可能是電解液分解產(chǎn)生的氣體,意味著電池反應(yīng)失控,有過度發(fā)熱和燃燒的危險(xiǎn)。

另外,要關(guān)注電流和電壓是否異常,通過電池監(jiān)控系統(tǒng)查看電流、電壓或內(nèi)阻有沒有異常波動,超出正常工作范圍就顯示電池內(nèi)部有故障,安全性降低。

在選購電動車時(shí),要認(rèn)準(zhǔn) 3C 認(rèn)證,注意電動車“4 大件”,剎車制動是否可靠,親自騎行體驗(yàn),了解售后質(zhì)保。而且不能隨意改裝電動車,不能改變發(fā)動機(jī)、蓄電池。高溫天使用電動車,不能長時(shí)間充電,保證 80%電量就行,更換電池要到原店,最好連充電器一起換。對于新能源車,還可以關(guān)注車輛有沒有做過跌落試驗(yàn)、擠壓試驗(yàn)、針刺試驗(yàn)、電池包振動試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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